一遇極端天氣，“煤電油氣運”總會出現點問題。2008年初南方雨雪冰凍災害時，電煤嚴重短缺，而此次北方大雪又使得南方部分城市面臨天然氣供應緊張問題。

　　近日，北方地區遭受冰雪災害，國家緊急調配“西氣東輸”管道部分天然氣，導致管道沿線的武漢、合肥、南京等城市天然氣供應緊張。武漢停止向所有出租車供氣，杭州三分之一的城區居民用氣受影響。

　　與2008年初電煤緊缺不同，當時主要是受惡劣天氣影響，部分煤運交通受阻；而通過管道運輸的天然氣運輸基本不受天氣影響，供應緊張主要原因是上游氣源不足，以致無法應對低溫天氣對天然氣需求增加的要求。

　　一直以來，天然氣相比成品油、電力等價格明顯偏低，既無法反映出資源的真實價值，也滿足不了開發企業的投資回報，開發主體對開發天然氣動力不足。于是，天然氣價格改革的呼聲也日益高漲。

　　而更現實的問題是中國的資源稟賦擺在那里：缺油少氣富煤。而依靠進口補缺，不僅價格高且影響能源供應安全，“俄烏斗氣”就是一面鏡子。緩解之道只能是在加大國內天然氣勘探和天然氣管道建設的同時，通過能源之間的轉變實現天然氣來源多元化。

　　而煤制天然氣正是目前相對成熟的一種轉化方式，日益受到相關各方及各路資金的追捧，包括產煤地政府、煤炭企業、石化企業甚至電力企業也加入其中。近日，中電投位于新疆的兩大煤制天然氣項目——中電投新能察布查爾和中電投霍城2個60億立方米煤制天然氣項目同時開工建設，總投資額超過500億元。

　　首先“富煤”可解決原料來源和降低原料成本，且就地轉化也能緩解西部邊遠產煤區運力不足、運輸成本偏高的問題(部分低品質煤種也不適合長途運輸)，同時也能增加產煤地煤炭的附加值和地方政府的稅收。

　　因此，近幾年，新疆、寧夏、內蒙古等地方政府基本都要求新批煤炭項目必須配套就地轉化項目，煤制天然氣也成為繼煤發電、煤制油、煤制烯烴之后的又一重要戰略選擇。

　　同時，政策的天平也在支持煤制天然氣的發展，與煤制油被“叫停”相反，煤制天然氣由于技術更加成熟，且對環境影響較小受到的支持度更高，爭議更少。今年5月出臺的《石化產業調整和振興規劃》更是將煤制天然氣列為煤化工的5類示范工程之一。不少煤制天然氣項目也已被列入了此輪國家石化調整和振興規劃當中。

　　而對于參與煤制天然氣投資的能源企業來說，投資煤制天然氣顯然看中的是其巨大的市場需求，且目前天然氣價格改革箭在弦上，不管最終采用哪種方案，必將推高氣價使煤制天然氣項目預期收益大大增加。

　　但需要注意的是，目前煤制天然氣仍處于示范階段，最終成效還得看示范項目的成果。有專家就建議應防止煤制天然氣項目一哄而上，而是應適度發展，逐步推進。