進入12月份，山西、山東、河北等焦炭主產地的焦化協會相繼提高當地焦炭指導價格，焦炭市場再度呈現回暖的局面。但中國證券報記者從中國煉焦行業協會了解到，我國焦炭行業產能過剩問題依然嚴峻，協會表示將繼續實施準入條件來淘汰落后產能。

　　焦炭市場回暖

　　從11月初開始，國內焦炭市場價格止跌回升，河北省焦化行業協會將焦炭出廠指導價格提高30-50元/噸，國標二級冶金焦執行指導價（含稅）1650元/噸。進入12月以來，焦炭市場回暖態勢延續，各地紛紛提高焦炭指導價。

　　河北省焦化行業協會提出12月份焦炭價格上調50-100元/噸，12月份國標二級冶金焦執行指導價（含稅）1750元/噸，同時表示月中根據市場情況可能繼續上調焦炭出廠價格。山西焦化行業協會提出12月份焦炭價格（車板含稅）最低1750 元/噸；山東焦化協會發布的12月焦炭指導價為，一級冶金焦地區指導價為1830元/噸，二級冶金焦地區指導價為1750元/噸。

　　山西焦化行業協會表示，進入11月以來，煉焦煤煤源依舊緊張，煤價已普遍上漲30～80元/噸；公路運輸受油價上漲和雪天路滑、交通不暢的影響運價出現上漲，鐵路運輸也較為緊張，受此影響，焦化企業成本大幅增加，企業虧損嚴重，而焦炭價格已經兩個月沒有調整。

　　近期鋼鐵市場向好，鋼材價格持續地小規模上漲。據了解，由于前一階段焦化行業實行限產保價措施，目前焦炭用戶和焦化企業的焦炭庫存都有所下降。

　　對于此次指導價，山西焦化行業協會稱，“就是按價格，焦化企業依舊虧損，如果煤炭、鋼鐵、運輸等市場發生重大變化，協會將適時做出調整焦炭價格的指導意見。”

　　繼續淘汰落后

　　各地焦化業協會對此次市場的回暖態勢并沒有盲目樂觀。山西焦化行業協會在提價的同時要求各焦化企業繼續嚴格執行以銷定產的原則，繼續按60%-70%的限產幅度安排生產，穩定市場供應量。山東焦協也提出30%的限產要求。

　　焦炭市場的每一次波動都受到鋼鐵行業的影響，究其原因，主要是我國獨立焦化行業產能嚴重過剩，產品價格漲落完全看下游“臉色”。一般而言，大型鋼廠都有自己煉焦車間，只有當鋼廠自己生產的焦炭不夠用時，才會向獨立焦化廠采購，這就使得鋼鐵行業的波動傳導到焦炭行業時往往會被放大。

　　根據中國煉焦行業協會提供的數據，今年前三季度，在全國25369萬噸的焦炭產量中，重點大中型鋼鐵企業的焦炭產量為8613萬噸，同比增長4.42%；其他類型焦化企業焦炭產量16756萬噸，同比下降0.1%。

　　中國煉焦行業協會會長黃金干表示，今年焦炭業淘汰關停落后產能可能將達到1400萬-2000萬噸，但截至目前，中焦協能統計到的新建焦爐新增產能就高達2300多萬噸。

　　據他預計，今年全年焦炭產量將再次突破3.3億噸，如果11-12月份鋼鐵不減產，全年焦炭產量很可能超過2007年水平。“今年后幾個月里，我國焦化行業仍面臨嚴峻的降低生產成本、保持適當的合理的銷售利潤、扭虧增盈的艱巨任務。” 黃金干表示。

　　中焦協人士告訴中國證券報記者，2008年以來，焦化行業按照工信部制定的準入條件對業內企業進行準入審查，關閉淘汰落后、改造無望的產能。截至目前，工信部已經公告了四批共186家符合準入條件的企業名單，第五批擬公告名單也已在公示中，共76家企業。

　　中焦協人士表示，明年有關部門將繼續推行行業準入，以加快落后產能的淘汰。