從廣西防城港港務集團獲悉，中國經防城港出口的大批量化肥通過鐵路密集到港，化肥堆積如山，出現嚴重“壓港”現象。
防城港位于廣西南部北部灣北岸，是中國大陸海岸線最南端的深水海港，是全國１９個樞紐港之一。據了解，今年６~８月，國家對出口化肥執行淡季7％的關稅。為爭取在關稅優惠期增加出口量，進入５月份以來，西南地區化肥生產廠家都加大了出口化肥集港速度，經防城港出口的大批量化肥通過鐵路密集到港，抵港重車陡增，日最高抵港化肥達４５０車皮，而１~３月日均到港重車僅為１４３車，給港口鐵路卸車帶來較大的壓力，造成“壓港”現象。
針對到港化肥大幅增加，碼頭卸車農民工不足、缺口較大，化肥及時卸車存在一定困難的情況，防城港一是加大農民工組織力度，積極外出組織新的農民工到港作業，增強卸車能力；二是加大機械投入，改進卸車工藝，降低卸車工作強度，提高現有卸車效率。與此同時，防域港通過強化現場管理，進一步提高車船裝卸效率，加快倉庫、堆場周轉并加快新堆場鋪設進度，以解決到港化肥儲存問題。
