11月10日下午消息，受國際油價上漲提振，11月初以來主要煤企陸續上調動力煤合同價格，推動煤價繼續上揚。第五期環渤海動力煤價格指數為783元/噸，其中5500大卡動力煤接近年內最高價格。專家稱，海運費走低或將預示后期煤價漲中趨穩。
國際油價上漲提振煤炭價格
今日，海運煤炭網發布第五期環渤海動力煤價格指數，數據顯示本期環渤海動力煤平均價格為783元/噸，較上期上漲了17元，增幅2.2%。該價格七周整體上漲幅度也達到了70元/噸。
作為中國煤炭市場風向標的秦皇島煤價接近年內最高水平。5500大卡發熱量動力煤價格為785—795元/噸，已超出2009年790元/噸的最高價格，該發熱量2010年的最高價為800—810元/噸。
對此，煤炭行業資深分析師李學剛認為，11月初主要煤炭生產企業陸續上調在環渤海港口面向市場銷售的動力煤合同價格的措施，對煤價繼續上揚起到了一定的推動作用。
本周，主要煤產區價格普遍上漲。山西煤炭價格攻破上周的穩定狀態，本周開始大幅上揚，大同、朔州、忻州等地的動力煤價格較上周均上漲10-30元/噸；內蒙古、陜西煤價受市場供求影響小幅上漲；河南少數煤種的銷售價格達到了歷史最高水平。
此外，中商流通生產力促進中心煤炭分析師李廷也表示，國際油價的上漲對其替代品煤炭的價格將起到提振作用。
海運費走低或將預示后期煤價漲中趨穩
隨著采暖季節到來，市場煤需求不斷加大，北方主要煤炭港口去庫存加速。截至11月10日，秦皇島港煤炭庫存為642萬噸，一周內減少了44.7萬噸，京唐港煤炭場存305萬噸，曹妃甸港則為227萬噸煤炭庫存。
南方的廣州港煤炭量價齊升，煤價已連續三周保持上漲態勢，5000大卡、5500大卡發熱量煤價分別為815元/噸及885元/噸。廣州港煤炭庫存持續增加至308.1萬噸。
稍可放心的是，主要發電集團電廠煤炭庫存僅現小幅下降，電廠存煤天數保持在21天左右。其中，大唐庫存下降幅度較大，上周末保持在62.77萬噸，環比下降8.76%。
下游一些中小煤炭企業的恐慌心理也加速了煤價的上揚。但是，李學剛認為，消費企業購買謹慎度正在加強，預計后期煤價漲中趨穩。
據悉，作為煤炭價格走勢“前奏”的海運費本周繼續走低。秦皇島2—3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為65元/噸、69元/噸及93元/噸，均比一周前下降3元。此外，波羅的海干散貨運價指數11月9日下跌0.6%至2467點，創下10月1日以來的最低點。
