2010年12月，我國焦炭及半焦炭出口量較2009年同期激漲513.5%。業內人士表示，焦炭出口形勢雖然有所回暖，但很難再回到金融危機前的水平，“重頭”還應落在內銷。

    海關總署1月10日公布的數據顯示，2010年12月，我國焦炭及半焦炭出口量為35萬噸，2010年1月至12月累計出口量為335萬噸，較2009年同期激漲513.5%。本以為新年伊始，海關總署的數據能給焦炭業送去一縷春風，但企業表示，日子仍舉步維艱，出口雖然回升，但對于過剩的產能來說也只是杯水車薪。業內人士預計，2011年焦炭出口或繼續增長，但不足以舒緩企業壓力。

    企業日子不好過

    “沒有什么利好消息，”旭陽焦化集團負責人陰陟峰對記者直言，“出口增加并沒給企業帶來什么利潤，而且今年焦炭出口配額又減少了，企業目前還是處于非常被動的局面。”對于2011年的出口情況預計，陰陟峰說：“應該不會有太大改觀，因為現在全球金融形勢仍舊不樂觀，國內焦炭市場面臨產能過剩，全球需求量也遠不及從前。此外，國家也會越來越限制傳統能源的發展。企業很擔心發展前景，只能寄希望于出口形勢能越來越好。”同時陰陟峰認為，在中國經濟增長方式轉變、鋼鐵行業與焦炭行業的產能增速將減緩，在焦炭出口受到抑制的背景下，焦化企業不得不考慮多元化發展或者轉產，尋求新的增長點。

    驚人增長原為基數小

    聯合金屬網分析師穆文鑫提醒，面對如此振奮人心的出口數據不要“樂得太早”，2010出口增長驚人只因此前基數小。總的來說，前兩年煤炭出口量劇減的主要原因有兩個：一是經歷了2008年全球金融危機之后，海外煤炭需求驟減；二是根據相關政策要求，我國調整了煤炭出口策略，減少煤炭資源的對外出口量。進入2010年后，全球逐漸走出金融危機陰影，使得我國焦炭出口雖然有所恢復，但也還不及金融危機前水平的1/5。

    從往年情況來看，中國是焦炭的生產和出口大國，2008年以前，出口量保持在1500萬噸~1700萬噸水平，從2008年年末開始，中國焦炭出口量大幅減少，2009年出口才不到60萬噸，2010年焦炭出口量也只有300萬噸。因為2008年全球金融危機爆發后，國際需求嚴重萎縮。此外，近些年我國對焦炭資源也展開戰略性保護，據悉，2006年底我國開始對焦炭開征5%的出口關稅，此后經過多次的關稅上調，至2008年8月20日焦炭出口暫定稅率由25%進一步提高至40%，還實行出口配額制度。與此同時，美國、歐洲和日本等焦炭主要進口國在近幾年也逐漸退出國際焦炭市場，而像巴西、印度等主要焦炭進口國不斷提高了焦炭自產能力，從而對我國焦炭的依存度進一步下降。

     多重原因導致近兩年我國焦炭出口大幅下降。穆文鑫稱，從數據來看，2010年我國焦炭出口市場有所恢復，但是出口量依然維持較低水平，預計2011年也難有很大的改觀。“513.5%，這一數字看似巨大，其實并不會對國內焦炭生產企業產生太大影響，更不能對鋼材成本產生什么本質的影響，頂多是一個炒作的概念。”穆文鑫說。

    轉內銷尋出路

    接受采訪的業內專家普遍認為，焦炭出口形勢雖然有所回暖，但很難再回到金融危機前的水平，“重頭”還應落在內銷。中國煉焦行業協會會長黃金干認為，今后中國將不再是焦炭出口大國。“目前焦炭出口要征收40%的關稅，出口重稅導致我焦炭在國際市場的價格優勢減少；再加上中國節能減排結構調整壓力，鋼鐵行業與焦炭行業的產能增速將減緩，焦炭首先要滿足國內需求。”黃金干說。

    蘭格鋼鐵分析師裴熬表示，從焦炭行業的發展來看，改革開放30年以來，我國焦炭產量一向非常大，占全球焦炭產量的50%。焦炭行業煥發的莫大活力，致使國家調控措施從過去的退稅15%到實施配額許可證制度再到加征40%的關稅來控制生產總量。焦炭主要是作為鋼鐵企業煉鋼過程中的主要燃料，在國際上，鋼鐵企業的焦炭基本上都是自產自銷的形式，焦炭交易的規模相對較小。但是，我國鋼鐵企業的焦炭自給率僅在30%左右，鋼鐵行業大約有70%的焦炭需求都要通過市場途徑解決。

    目前我國焦炭行業總體處于產能明顯過剩。同時，由于受到上游煤炭價格不斷上升以及下游鋼鐵企業為了節約成本而不斷打壓焦炭成品價格的影響，焦炭行業的利潤空間不斷縮小。“我國現在規模以上焦化企業有800多家。目前焦炭設計產能整體過剩，不淘汰落后產能、實施兼并重組的話，焦化企業日子不會好過。”裴熬說。