在國內仍存較大的通脹壓力下，近日飆升的國際原油價格再度引發擔憂。此輪國際油價上漲是短期飆升還是長期走高？對我國通脹壓力影響如何？國內成品油價格會否再度上調？記者就這些熱點問題采訪了有關專家。
高企的國際油價：短期飆升亦或長期走高？
繼3月初收盤價再度“破百”后，紐約市場原油期貨價格23日創出兩年半以來的收盤最高，達每桶105.75美元。
中國石化集團經濟技術研究院專家舒朝霞認為，經歷了2008年年中每桶147美元的歷史高位以及金融危機時期最低每桶30多美元的暴跌后，此輪國際油價的上漲基于全球經濟復蘇以及發達國家量化寬松貨幣政策的宏觀經濟背景。但近日的大幅飆升，則主要由于日本地震和中東地緣政治局勢等突發事件為國際原油市場增加了不確定因素，恐慌情緒影響市場對石油供需的判斷，市場缺乏明確的方向指引。
中國石油集團經濟技術研究院市場所所長單衛國說，日本強震后造成的石油需求短期下降，一度牽引國際油價下跌。但隨著日本重建需求上升及核泄漏引發的全球核電發展的擔憂，以及中東北非局勢的推波助瀾，導致了近日國際油價的大幅上漲。
高盛日前發布報告也認為，鑒于中東地區動亂有進一步升級趨勢，以及日本石油需求增加等因素，當前原油市場風險溢價可能過于溫和，預計不久油價將出現進一步上漲。
但單衛國指出，從目前的局勢看，中東幾個主要產油國局勢基本可控，預計石油供應不會出現實質性短缺。
舒朝霞說，日本地震和中東北非地緣政治局勢對全球石油供需的影響將從3月下半月逐漸體現，預計今年二季度供需缺口將達到每日70萬桶，但市場恐慌情緒將逐步減弱，特別是石油輸出國組織其他成員國可通過逐步釋放產能彌補供應缺口，預計油價出現大幅上漲的可能性不大，但不排除其他突發事件推動油價上漲的可能性。
卓創資訊成品油市場分析師張斌分析說，在地緣政治因素影響下，原油市場恐慌性炒作造成近期油價上漲速度過快，價格與供需面脫節。如果中東北非局勢有所緩和，市場應會有所回調。但預期回調幅度不會過大，隨著世界經濟復蘇，特別是新興經濟體石油需求的增長，預計國際油價長期將持續上行。
記者采訪中了解到，多家國內研究機構近日已分別將今年全年國際原油平均價格上調至每桶100美元以上。
通脹壓力：會否加大？
隨著金融危機后經濟的企穩回升，包括我國在內的全球新興經濟國家正不同程度面臨著通脹壓力。穩定物價總水平已成為今年我國宏觀調控的首要任務。
國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群說，對此輪國際油價大幅上漲如何影響國內價格水平進行準確評估，尚有待于對當前國際油價上漲是長期走勢還是短期波動做出更加客觀準確的判斷，但確實要對這一影響予以關注。
事實上，作為石油對外依存度已超過55%的石油進口大國，我國經濟已經越來越不可避免地受到國際油價走勢的影響。
張立群分析說，國際油價對居民消費價格（CPI）的影響，主要通過成品油價格調整對居民家庭消費和交通成本產生一定影響。但按照現行定價機制，我國對成品油價格進行調控，適當減輕國際油價大幅波動對國內經濟的影響，因此影響幅度不會太大，可控性也相對較強。但由于石油是基礎能源產品，國際油價上漲會對工業品出廠價格（PPI）產生一定影響。考慮到工業品領域價格所具有的滯后性和長周期特點，長期看，國際能源價格的持續上漲會推動我國PPI走高，并增加通脹壓力。
國家統計局發布的數據顯示，2月份PPI同比上漲7.2%，創2008年10月份以來的新高。持續走高的大宗商品價格，尤其是國際油價的快速上行是重要推手。
近日，國內日化產品出現集體漲價。張斌說，原油作為能源產品的源頭性物資，當前對PPI助漲的作用不可低估。不過若高油價造成生產成本過高，而利潤不足，那么制造業會出現下滑，從而抑制PPI上漲。
國內成品油價格：面臨再度上調？
對于大多數消費者來說，國際油價上漲最直接的影響是國內成品油價格的上調。“油價是不是又要上調了？再調就更不敢用車了。”有車族崔小姐對記者說。
有機構估算，成品油價格上調的窗口已經開啟。在普遍的調價預期下，近日各地成品油批發價格紛紛上調至國家最高零售限價，部分地區出現批發控銷的情況。
張立群指出，如果高油價持續，應將之作為促進節能減排的動力。我國所面臨的資源約束突出，緩解這一約束的根本出路還是在節流上下工夫。通過高油價把節油的機制作為自覺的行為建立起來。深化資源價格改革就是要通過價格的手段促進資源節約型的消費模式和生產模式，同時也要充分考慮人民群眾特別是低收入群眾的承受能力。
張斌認為，在一半以上石油需求依賴進口的情況下，中國不得不受制于高油價及其帶來的影響。從長期看，國家應在加快建設戰略石油儲備，進一步完善成品油定價機制，爭奪國際原油市場的話語權，以及開發替代能源方面采取措施有效應對。
