目前，國內聚丙烯造粒機組連續運行周期一般在40～50天，而天津石化烯烴部聚丙烯造粒機組，創下連續運行128天的新紀錄。
裝置經過長期運行后，存在不可預見的問題，這是制約設備長周期運行的“瓶頸”。天津石化聚丙烯車間通過對不同工況下機組運行參數的歸納總結，制作出基礎參數曲線，成立以工藝、設備、機電儀、保運人員為主的特護小組，加強對設備的監護。在配置區域加裝攝像頭，全面掌握工況，千方百計讓老設備開出了新水平。
2011-04-14
國資委國資委133
目前，國內聚丙烯造粒機組連續運行周期一般在40～50天，而天津石化烯烴部聚丙烯造粒機組，創下連續運行128天的新紀錄。
裝置經過長期運行后，存在不可預見的問題，這是制約設備長周期運行的“瓶頸”。天津石化聚丙烯車間通過對不同工況下機組運行參數的歸納總結，制作出基礎參數曲線，成立以工藝、設備、機電儀、保運人員為主的特護小組，加強對設備的監護。在配置區域加裝攝像頭，全面掌握工況，千方百計讓老設備開出了新水平。
