備受業內關注的甲醇期貨上市交易短短幾天，就上演了從“開門紅”逐漸轉淡的局面。對此，不少業內人士擔心，甲醇期貨在“炒新”資金離場后，可能面臨虎頭蛇尾的局面。
10月28日，甲醇期貨正式登陸鄭州商品交易所。首批上市交易合約包括1203到1210的8個合約，其中主力合約為1203合約。上市首日，甲醇期貨主力合約以3199元/噸的價格高開4.9%，且在成交量推動下一度摸高3220元/噸，大漲5.57%。隨后，由于量能不足，市場交投轉淡，主力合約價格探低3130元/噸。最終報收于3139元/噸，上漲2.92%，成交40508手。加上其他7個合約，甲醇期貨上市首日總成交43732手，收盤總持倉3872手，實現了量價齊升的“開門紅”。
10月31日，甲醇期貨上市后的第二個交易日，出現了量價齊跌的局面。甲醇期貨主力合約1203收盤報3134元/噸，跌5元/噸，下跌0.16%。甲醇期貨交投價格介于3110～3198元/噸。主力合約全日共成交34928手，較前一天成交量減少5580手。
11月1日，甲醇期貨上市后的第三個交易日，甲醇期貨主力合約1203盤中震蕩盤整，收盤報3131元/噸，下跌0.41%。日成交量從上一天的3萬余手大幅縮減至13354手。
對此，業內普遍認為，甲醇期貨上市首日成交較活躍，成交量與收盤價符合市場預期，但接下來逐漸轉淡的行情讓人擔心。還有專家表示，此前已經上市的焦炭、聚乙烯、聚氯乙烯、對苯二甲酸等期貨品種，均呈現出高開低走的行情。甲醇期貨在“炒新”資金離場后，會否虎頭蛇尾有待觀察并值得警惕。
根據中國氮肥工業協會的最新統計，目前我國甲醇產能已經增至4700萬噸。由于產能嚴重過剩，加之受到中東低價進口甲醇沖擊，近兩年，我國甲醇價格始終在低位徘徊，導致眾多企業微利甚至虧損經營。業內希望甲醇期貨的推出，能為企業提供套期保值的機會和甲醇價格發現的工具，幫助企業渡過難關，推動醇醚產業健康可持續發展。
