為改變化肥生產中合成凈化系統開車時間長的問題，安化公司通過論證進行了改進：首先利用現有的低變副線，在中變開車后直接改為變脫后放空，變脫出口H2S合格后，直接向PSA補氣開車，同時打開低變入出口閥，變脫后放空直接改為壓縮四入放空等。經過技術人員的測試，采用新的開車工藝后，系統每次開車較以往每小時節電4000KW，每小時節約半水煤氣16000m3，每次開車共節約費用71040元。
2011-12-20
中國化工報中國化工報31
為改變化肥生產中合成凈化系統開車時間長的問題，安化公司通過論證進行了改進：首先利用現有的低變副線，在中變開車后直接改為變脫后放空，變脫出口H2S合格后，直接向PSA補氣開車，同時打開低變入出口閥，變脫后放空直接改為壓縮四入放空等。經過技術人員的測試，采用新的開車工藝后，系統每次開車較以往每小時節電4000KW，每小時節約半水煤氣16000m3，每次開車共節約費用71040元。
