5日，記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉，環(huán)渤海動力煤價格連續(xù)第八周下跌，本期5500大卡動力煤均價報收797元/噸，較上周下跌了11元/噸，累計跌幅56元/噸，如期降至發(fā)改委對動力煤市場最高限價800元/噸以下。雖然動力煤價格下行態(tài)勢短期難改，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為跌幅有限，未來動力煤價格將在限價水平附近徘徊。

    海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場繼續(xù)呈現(xiàn)出較強的“買方市場”特征，各港口交易價格降幅依然較大，其中秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港和京唐港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平降至795元/噸，已經(jīng)比“電煤”最高限價水平低了5元/噸，而實際的交易價格則要更低。不過，本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格跌幅比上期收窄了2元/噸，價格持平的港口規(guī)格品較上期增加了1個，下行態(tài)勢有所減緩。

    在價格下降的同時，煤炭交易依舊延續(xù)低迷狀態(tài)。據(jù)瑞銀證券研報，截至4日，秦皇島煤炭庫存水平小幅下降至655萬噸區(qū)間，廣州港庫存依然徘徊在300萬噸附近。

    “下一步煤炭價格下跌幅度有限，預(yù)計將在800元/噸 附 近 徘徊。”煤炭專家李朝林告訴記者。