成品油調價的消息近日在業內傳得沸沸揚揚，甚至有多個版本的調價政策在坊間頻現。記者昨從多家業內機構證實，成品油調價目前只是時間問題，而發改委近日要求進一步規范汽柴油噸升折算系數及規定價格的發布形式，似為下一輪油價調整做準備。

    據有關人士透露，發改委已初步定下兩套方案，其中方案一為今后發改委調價時將發布汽柴油的規定噸價和規定升價；方案二則是今后發改委只公布汽柴油規定升價，規定噸價則根據折算系數折算。

    據該人士稱，發改委目前傾向采用方案二，并正在征求中石油、中石化兩大集團的意見。兩會結束后就有消息稱發改委緊急與兩大集團商談，擬對汽柴油噸升折算系數做出規定。目前看來，近幾天成品油價上調可能性較大，幅度約在400-500元/噸左右。

    對此，行業分析師何杰英表示，發改委近日的確向兩大公司征求成品油調價政策發布時的表述形式，不排除在此次公布調價文件時，表述形式或有變動。

    “回顧歷次調價可見，發改委調價文件中公布的都是各地區的零售噸價，各地的批發與零售到位價均由各地物價局通過噸升轉換系數計算而來。但由于各地物價局換算系數不統一，造成在實際銷售中存在差距。尤其在廣東市場，噸升轉換較為頻繁，按升價銷售和按噸價銷售有較大差異，故發改委很可能要借此次調價來進一步規范成品油調價發布形式。” 何杰英認為，此次調價將不僅是價格的調整，可能還會伴以政策方面的微調。

    該機構的最新測算顯示，截至3月14日三地原油均價為每桶126.352美元，近22日均價每桶123.342美元，較2月7日基準價上漲10.08%。

    不過具體到本周會否調價卻還是個未知數。分析師昨天就向記者表示，經過他們核實，發改委未來幾日暫無調價計劃，希望市場不要偏聽偏信。但調價只是時間問題，從業者還是宜保持成品油庫存高位。

    記者從市場上了解到，隨著成品油調價預期愈演愈烈，國內多數地區主營單位此前推出的柴油按量優惠政策均已取消；汽油批發價也有所上推，如華南和華北地區近期上推汽油價格20-100元/噸不等。此外，地方煉廠也在不斷上推汽柴價格。

    據數據顯示，與上周末比，山東地煉汽油平均漲幅在150元/噸左右，柴油漲幅在100元/噸，部分廠家因價格上漲較高，目前已經暫停對外報價。