自20日發改委上調汽柴油最高零售限價后，國內成品油市場持續處于去庫存階段。但據卓創資訊了解，距離調價已整整一周時間，國內成品油市場購銷氣氛仍較為清淡，部分地區主營汽柴油價格開始出現下滑，成交優惠現象有所增加。

    以華北地區為例，26-27兩日，北京中石化0#國標柴油累計下調250元/噸，天津中石油0#柴油今日大幅下調185元/噸，且取消與-10#柴油搭售政策，可單獨、敞開銷售。其它地區，如河北、河南等地，主營價格雖高位持穩，但實際成交多有優惠。其中，河北中石化0#柴油報價8985元/噸，重點客戶可優惠至8900元/噸，而中石油自調價起便實行按量優惠，最多優惠50元的政策；河南兩主營0#柴油報價9105元/噸，無人問津，后部分地區，如洛陽中石化、駐馬店中石油等公司實際成交調整至9000元/噸。

    另外，華東、華南部分地區，柴油實際成交價格也開始出現下滑。其中，上海國三柴油成交價格小幅回落40元左右，現報價9095-9090元/噸；福建主營柴油成交價下滑50元左右，量大仍可優惠20-30元。其它地區柴油掛牌價格雖均報穩，但實際成交多可按量優惠。

    據卓創了解，目前國內各地主營已售未提柴油量仍較高，貿易商雖積極清理前期低價資源，但由于需求恢復欠佳，市場需求持續疲軟，故下游消化緩慢，主營及中間商自調價后成交情況持續清淡。

    卓創分析認為，短期內，柴油剛性需求難有大幅提升，下月中旬前，市場將持續處于去庫存階段，主營價格仍將高位，整體購銷行情難有明顯提升。但也有個別主營公司表示，下月柴油資源將會趨緊并建議商家盡快消化庫存并有適量進購；另外，卓創還了解到，4月份東北方向下海油資源將大幅減少，屆時調撥山東膠東半島、江浙沿海柴汽油資源將減少，相應主營公司將調整節奏，控制出貨。

    卓創將繼續關注后期市場動態，同時業者也需保持高度警惕，以應對后期主營為保高價而人為控銷并導致資源相對緊張的可能。