中國(guó)石油網(wǎng)消息： 川氣東送管道工程自去年3月15日7個(gè)山區(qū)線路試驗(yàn)段開工以來(lái)，正按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。截至今年3月12日，管道工程組焊完成49.5%，山體隧道施工完成80.1%，長(zhǎng)江穿越工程完成80.6%
2月29日，川氣東送管道黃石長(zhǎng)江穿越隧道提前119天貫通。這是繼宜昌、忠縣兩處長(zhǎng)江穿越隧道貫通后，川氣東送管道5穿長(zhǎng)江項(xiàng)目中貫通的第三個(gè)隧道工程。目前，長(zhǎng)輸管道主要工程進(jìn)度正按計(jì)劃要求穩(wěn)步向前推進(jìn)。
8次踏勘優(yōu)化線路方案，縮短山區(qū)管線里程63公里
川氣東送管道工程西起川東北普光首站，東至上海末站。沿線山峰林立、懸崖高聳、坡陡溝深、高差懸殊，水網(wǎng)交織、河湖密布，需要挖掘的山體隧道就有73個(gè)，穿越大中型河流169次、小型河流108次。
為了最大限度地優(yōu)化線路，降低工程施工難度，川氣東送管道工程項(xiàng)目部與勘察設(shè)計(jì)單位一起，先后8次對(duì)山區(qū)段線路進(jìn)行踏勘，將山區(qū)管線總長(zhǎng)由原設(shè)計(jì)的683公里縮短到620公里；將與忠武管線并行交叉的70次、53公里，減少到32次、19.22公里，大型懸索跨越由原設(shè)計(jì)的10處減少到1處。
為防止大的山體滑坡、崩塌等災(zāi)難性事故發(fā)生，管道工程項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)地踏勘情況，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了有針對(duì)性的防范治理。
各承建單位職工以強(qiáng)烈使命感和責(zé)任感，披荊斬棘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)困難。
勝利油建公司施工的第十八標(biāo)段在鄂西大山深處，山體最高海拔1760米，最低海拔236米，整個(gè)標(biāo)段被14個(gè)山體隧道分割為15段。他們最短的一個(gè)施工段只有200米長(zhǎng)，挖掘機(jī)、吊管機(jī)等設(shè)備在山里換一個(gè)場(chǎng)地需要好幾天。到3月3日該標(biāo)段總共組焊16.4公里，光施工道路就修了148公里。
中原油建公司施工的第一、二標(biāo)段，是整個(gè)管道線路中惟一一段同溝敷設(shè)雙線路。為了將管線運(yùn)到山上，他們用挖掘機(jī)在山坡上挖出一個(gè)個(gè)平臺(tái)，然后將管線階梯式倒運(yùn)到山上。
寧可增加施工難度，也要盡可能避開生態(tài)脆弱的區(qū)域
川氣東送管道工程沿線自然環(huán)境復(fù)雜，潛在的危險(xiǎn)性非常大。同時(shí)，管道要經(jīng)過許多著名的自然保護(hù)區(qū)和森林公園，生態(tài)保護(hù)問題非常敏感。
管道工程項(xiàng)目部提出了“零事故、零傷害、零污染”的安全環(huán)保工作目標(biāo)，建立了QHSE管理體系，完善了QHSE管理規(guī)章制度。
為了最大限度地不影響原生態(tài)風(fēng)貌，工程建設(shè)者寧可增加施工難度，也要盡可能避開生態(tài)脆弱的區(qū)域。無(wú)法完全回避的，做到最大限度地減少對(duì)地表野生植被的破壞，使野生動(dòng)物的生活環(huán)境少受影響。施工過程中，對(duì)于動(dòng)物活動(dòng)區(qū)，要求施工單位降低施工噪聲，避開其繁殖期施工。施工完成后，做好生態(tài)恢復(fù)工作，包括喬灌木種類的補(bǔ)種、保留含有自然植被根系及種子的表土層，以利于植被恢復(fù)生長(zhǎng)等。施工過程中，生產(chǎn)、生活垃圾必須分類存放，離開工地時(shí)，各種垃圾全部帶走送到專門垃圾處理廠分類處理。
針對(duì)管道工程自身特點(diǎn)，管道工程項(xiàng)目部確定了安全問題的“三個(gè)重點(diǎn)”（山區(qū)施工、長(zhǎng)江穿越和隧道挖掘）和必須重點(diǎn)防范的“五種危害”（爆炸、突泥突水、崩塌滑坡、泥石流和血吸蟲病），建立完善HSE管理制度。截至2月28日，管道工程累計(jì)使用炸藥2644噸、雷管302萬(wàn)支，未發(fā)生任何安全事故和丟失情況。
焊接一次合格率98.82%，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
結(jié)合國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建要求，管道工程項(xiàng)目部迅速確定了管道工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：把管道建設(shè)成國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)金獎(jiǎng)工程；建設(shè)階段國(guó)際安全評(píng)級(jí)(ISRS)確保達(dá)到4級(jí)，力爭(zhēng)達(dá)到5級(jí)。
川氣東送指揮部和管道工程項(xiàng)目部編制了可行的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，決定在建設(shè)階段進(jìn)行ISRS國(guó)際安全評(píng)級(jí)。目前已經(jīng)完成建設(shè)階段ISRS評(píng)級(jí)工作的初步實(shí)施計(jì)劃，初選了ISRS評(píng)級(jí)所要求的75個(gè)子程序。
根據(jù)管道工程山區(qū)地形復(fù)雜、施工難點(diǎn)多、技術(shù)要求高等實(shí)際，管道工程項(xiàng)目部和施工單位積極開展科研攻關(guān)活動(dòng)。去年11月14日，一次向股份公司科技部申報(bào)了“大型雙管懸索跨越”、“小斷面隧道雙管敷設(shè)”、“管道智能內(nèi)檢測(cè)”等10個(gè)科研攻關(guān)項(xiàng)目。
項(xiàng)目部還非常注重典型選樹工作，達(dá)到以點(diǎn)帶面的目的，分別于去年12月1日和今年2月28日召開了規(guī)范化施工管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和安裝工程創(chuàng)優(yōu)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)“規(guī)范化施工管理先進(jìn)單位”、“施工組織優(yōu)勝單位”進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并組織參建單位人員到規(guī)范化施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
各施工監(jiān)理單位圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范，全面提高了監(jiān)理工作水平。
截至3月12日，川氣東送管道工程累計(jì)完成線路組焊1032公里，占總長(zhǎng)度的49.5%，焊接一次合格率98.82%，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
