根據《石油價格管理辦法》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。其中國際市場原油移動平均價格變化參考布倫特、迪拜、辛塔三地原油（簡稱三地原油）加權均價變化率。這幾天，車主的心情和國際原油價格一樣坐著過山車。在經過持續的下跌后，近日國際油價反彈，讓車主好一陣擔心。不過隨著22個工作日的即將來到，國內成品油價格下調（即“三連跌”）的趨勢不可逆轉，只是跌幅可能收窄，預計待調價窗口打開時，每升下調超0.3元，南昌的93#汽油將回到6元時代。

油價每升下調超0.3元

前段時間，國際油價持續下跌，致使雖然近幾日國際油價強勁反彈，但距22個工作日的降價條件近在咫尺，因此讓車主安慰的是，在7月迎來新一輪下跌已不可逆轉，但跌幅可能收窄。

中宇資訊分析師王金濤表示，目前，距本輪計價周期僅剩5工作日，近日國際原油的大幅反彈無力將三地變化率從-9%拉回-4%，7月11日至12日前后成品油零售價新一輪下調必然到來。近期油價的反彈，僅僅能使得最終的調價幅度繼續縮小。

“到滿足22個工作日的條件時，三地原油變化率仍會在-7%左右。”卓創資訊分析師胡慧春告訴本報記者，預計三地原油變化率將會止跌反彈，不過，上漲的幅度有限。如果后期國際油價保持震蕩上漲的走勢，使三地原油均價以每日2美元/桶的幅度上漲，到22個工作日滿足之時，三地原油變化率仍會在-7%左右，國內成品油市場三連跌的局面不會改變，但是下跌幅度會縮小至400元/噸左右，成品油每升下調超0.3元，這也標志著南昌的93#汽油將回到6元時代。

“四連跌”的概率變小

在車主們翹首等待國內油價“三連跌”，國際原油價格持續下跌的背景下，不少車主在期待“四連跌”的出現，但隨著國際原油價格的反彈，車主的愿望有可能落空。

胡慧春認為，在波斯灣動蕩局勢和全球或將放鈔保增長的提振下，短期內，國際油價仍會保持震蕩上漲的走勢，這將提振三地原油均價也持續走高。國內成品油市場“三連跌”后，預計重新計算的三地原油變化率或將呈現上漲的行情，市場上調預期漸起，國內成品油市場“四連跌”將會擱淺，屆時，國內成品油市場行情將會逐漸好轉，不排除部分油企有借原油上漲推價的可能。