發改委宣布，決定自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元。

針對此次油價下調，中國網記者采訪的多位中石化人士均表示煉油板塊將受此影響產生虧損。

今日下午一位中石化內部人士對中國網記者表示，此次發改委下調成品油價格之后，倒推布倫特原油的價格大約在90美元左右，煉廠效益難有起色。中石化一家位于北方的煉廠負責人也記者證實了這一消息，“煉廠一直處于虧損狀態，此次調價肯定會擴大煉廠的虧損幅度”。

油價下調，中石化喊虧，其中原因耐人尋味。

上述中石化煉廠負責人解釋，發改委對原油價格跟的比較緊，而中石化目前加工的原油都是兩個月前采購的，目前處于原油下跌通道，兩個月前的價格高于現在，此次調價后我們將長期處于利潤下滑狀態。

據卓創資訊提供的數據顯示，7月初大慶油田給煉廠的原油結算價大幅下滑，此舉降低了煉廠的生產成本，生產板塊虧損相應減輕。卓創資訊分析師馮界界表示，成品油價格下調后，兩大石油公司的成品油出廠價也將同幅度下調，這將會加大其生產板塊的虧損態勢。

不過國際油價有漲有跌，油價下跌虧損，油價上漲是否還會虧損？

卓創資訊分析師呂斌表示，目前中石化煉廠虧損是肯定的，但原油價格如果處于上漲通道的話，中石化提前兩個月或一個月采購原油，中石化的煉廠就不會虧損或者會出現盈利。

他給出了一組大慶原油結算價數據，“2012年1月大慶原油結算價為5762元，此后一直到四月份一直處于上漲通道達到了6580元/噸。此后又從五月份開始油價一路下跌”。他表示，據他之前的監測，此前國際油價由跌反升時，中石化煉廠也曾出現過盈利狀況。

另一位第三方機構分析師對中國網記者表示，雖然油價下調中石化喊虧，但其下游銷售卻保持盈利。他認為，這種怪現象是中石化銷售體制所造成的。他表示，中石化煉廠按照國際原油價格從油田采購原油，但成品油出廠價卻以極低的價格結算給中石化銷售公司，而銷售公司則按照市場定價銷售給終端用戶，“這導致出現了煉廠虧損銷售盈利的現象，但中石化總體保持平衡狀態”。