據韓國《朝鮮日報》報道，現代汽車在全球最先量產氫燃料電池電動車。現代汽車26日在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動車量產紀念儀式。

    氫燃料電池電動車是以氫氧反應過程中產生的能量為動力行駛的汽車。由于氫和氧反應只會產生能源和清潔的水，所以該車被稱為“最佳環(huán)保汽車”。現代汽車在混合動力車和清潔柴油車研發(fā)方面一直不敵其他汽車廠家，因此該公司推進“早日量產氫燃料電池電動車，以掌握未來環(huán)保汽車市場主導權”的戰(zhàn)略。

    在生產途勝ix和雅科仕等的蔚山五廠內，專門生產氫燃料電池核心零部件的車間已竣工。本月末起將正式生產基于途勝ix車體的氫燃料電池電動車，截至2015年向北歐國家等銷售1000萬輛。由于國內需求少，所以尚無在韓國銷售的計劃。

    現代汽車表示，奔馳、通用和豐田等跨國企業(yè)計劃2015年以后量產氫燃料電池電動車，而現代汽車比它們提前兩年構建了量產體系。

    途勝ix氫燃料電池電動車上將安裝現代汽車獨立研發(fā)的100公里級Stack燃料電池和壓縮為700個大氣壓的氫罐，一次充電可行駛594公里。據悉，目前每輛生產成本為1億韓元左右。

    現代汽車自1998年著手開發(fā)氫燃料電池電動車，并于2000年11月開發(fā)完成“圣達菲”氫燃料電池車。2006年則憑借獨家技術推出“途勝”氫燃料電池車。然而這款車輛要想實現普及化，尚需很長時間。

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