“不好，裝置三旋出口煙道焊縫開裂！”3月29日傍晚6點多，天空下著小雨，剛準備下班的茂名石化煉油分部聯合五車間設備主任王若強接到了班組的告急電話。就在兩分鐘前，在二催化裝置反再區域巡檢的班組員工趙亞亮發現在三旋出口的煙道原安裝焊縫上出現了一條長約50至60毫米的裂縫。

“平姐，快，馬上跟我一起到現場。”王若強和設備員林雪平說完，馬上沖向裝置。經過觀察，王若強立刻做出判斷，該處屬于新鮮開裂，拉裂強度大，而且處于20多米的高空，介質為650℃左右的高溫煙氣，處理起來難度相當大。如果不能在最短時間內解決，漏點會不斷增大，極有可能導致裝置非計劃停工。“平姐，馬上通知調度和機動部門，你和我分頭做好預案，以最快速度組織人手落實安全措施。”

由于斷裂處的高溫煙氣源源不斷流出，給補焊工作帶來很大困難。王若強立即聯系保運施工人員，按照緊急預案，施工人員在搭好竹架、逃生平臺、平臺斜梯后，第一道難題來了：焊縫長度大，焊接時難于收口。怎么辦？見招拆招。王若強和林雪平經過仔細查看，發現煙道下有一塊固定的筋板，在焊接時會阻擋操作。“對筋板進行切割！”王若強果斷下令。幾經努力，筋板被成功切割掉近三分之一，焊接的收口通道被打開了。

一般情況下，補焊前都要先拆除管道上鄰近的保溫層。但拆除了煙道管線漏點附近的保溫棉后，大家發現，漏點流出的煙氣溫度實在太高，根本無法讓人近身焊接!大伙又將目光轉向了王若強。現場情況危急，此刻卻是一片寂靜。王若強沉思了片刻，“保溫能拆就能裝，管線漏點周圍的保溫棉可以再裝回去。”王若強的提議得到了分部專業處室領導的肯定。可是，怎么加才最安全？難題一個連著一個。經過反復討論，技術專家最后一致同意在漏點處以90度角增加一段短管，再在短管上增加一個簡易開關閥門。方案定下后，施工人員以最快速度落實好。

天越來越晚。已臨近凌晨，這時雨卻越下越大，難題又接踵而至。王若強深知，空氣濕度大，對焊接質量影響越大。“平姐，安排保運人員做好防火兜，我們組織人手搭建臨時防雨棚。寧可自己挨淋，也絕不允許一滴焊花沾上雨水！”一切安全措施落實完畢，現場來增援的人馬越聚越多。班長吳燕良帶著幾名骨干爬上了20多米的高空，主動要求現場監護。

緊張的補焊工作從30日凌晨30分打響。王若強帶領著設備員林雪平還有班組骨干近10人一直堅守在現場，他們嚴細落實安全措施，排解了一個又一個難題，整整19個小時，直到31日一早9點30分，焊縫被順利處理完畢。

（茂名石化 劉麗婷）