只有進(jìn)行了激情奮斗的青春，只有進(jìn)行了頑強(qiáng)拼搏的青春，只有為人民作出了奉獻(xiàn)的青春，才會留下充實(shí)、溫暖持久、無悔的青春回憶。
——習(xí)近平
12名員工中有10名是90后、80末，年紀(jì)最小的員工19歲，站長王曉輝25歲。廣東珠海石油東方加氣站是一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，在這里，青春因錘煉而綻放得更加絢麗。
2016年4月，東方加氣站建成投營的第16個(gè)月，天然氣月銷量已達(dá)到614噸，贏利創(chuàng)效能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一座萬噸級加油站。非油品月銷售也已達(dá)到6萬多元，毛利近2萬元。
人們常說90后、80末是“被抱大的一代”、“被疼慣了的一代”，而王曉輝和他的伙伴們卻用行動訴說著一個(gè)截然不同的成長勵(lì)志故事。
咬緊牙關(guān)再拼一場的90后站長
東方加氣站位于車水馬龍的拱北粵海西路上，服務(wù)對象清一色的是出租車司機(jī)，在此加氣的油氣兩用出租車600多輛，進(jìn)出氣站的出租車司機(jī)1000多名，每天加氣3000多車次。由于珠海只有翠微和東方兩座加氣站，無論哪座氣站設(shè)備發(fā)生故障，都對市民出行造成重大影響，等待加氣的出租車就會在門前的粵海西路大排長龍，造成交通堵塞。
為了維護(hù)石化品牌形象，保障社會秩序穩(wěn)定、市民出行方便，作為一站之長，年輕的王曉輝想方設(shè)法保障氣站正常良好的運(yùn)行。
他創(chuàng)立了一個(gè)特殊但行之有效的班會制度——“班后為主、班前班后一起開”。而且班會主持人是輪班制，不是一成不變的班長或站長，而是班長、副班長、營業(yè)員輪流主持班會。會上，主持人對上一班的加氣情況、非油品銷售、現(xiàn)場服務(wù)、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)等情況進(jìn)行總結(jié)通報(bào)，指出存在的問題，對下一班工作進(jìn)行提示。這一班會制度，不僅保障了氣站良好的交接運(yùn)轉(zhuǎn)，還提振了“你追我趕”的勞動競賽氛圍。
與加油站相比，加氣站的設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)要多很多功夫與心思。加氣設(shè)備稍微有個(gè)“頭疼腦熱”的小病，大家就得放棄休假、休息，不僅要維持現(xiàn)場秩序、挨個(gè)向出租車司機(jī)做好解釋勸慰工作，還要不分晝夜地與維修人員一起守在設(shè)備前，直到設(shè)備恢復(fù)正常、投入運(yùn)行為止。
每當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障問題時(shí)，王曉輝都暗暗地捏緊拳頭，告訴自己“咬緊牙關(guān)再拼一場”！
猴年春節(jié)前夕，由于連續(xù)數(shù)日的寒冷、潮濕天氣，氣化器外壁結(jié)了厚厚的冰，最厚處達(dá)到50公分。
“結(jié)的冰塊比石頭還硬！”王曉輝說。
公司請了工程隊(duì)來除冰，幾個(gè)工人看了看，搖搖頭就走了。年關(guān)已至，為了保障氣站設(shè)備健康正常運(yùn)行，王曉輝組織全站員工開了一個(gè)誓師會，全站員工放棄休息、休假，自己動手除冰，用錘子敲、用高壓槍噴，也要在除夕前把全部冰霜除掉。
農(nóng)歷臘月二十六，東方加氣站貼出了停業(yè)維修告示。加氣站11名男員工齊上陣，開始了艱難的“破冰之旅”。他們爬上結(jié)著冰凌的汽化器，用高壓水槍沖擊罐壁，降低冰面硬度，用錘子小心翼翼地敲打冰霜，當(dāng)大片大片的冰塊稀里嘩啦地摔在地上時(shí)，小伙子們發(fā)出興奮的歡呼聲，忘記了疲憊與困乏。11名壯小伙輪番上陣，人?；畈煌?，整整奮戰(zhàn)了兩天半，才將汽化器上的冰霜全部清除。為了防止設(shè)備結(jié)霜事件發(fā)生，東方加氣站交接班內(nèi)容中又多了一項(xiàng)特殊的規(guī)定——“交接班時(shí)設(shè)備無結(jié)霜”，當(dāng)班員工在巡檢設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，立即用高壓水槍沖掉，避免形成厚重的冰塊。
東方加氣站站長室里有一張《東方加氣站巡檢路線圖》,上面標(biāo)注了巡檢的起點(diǎn)和終點(diǎn)，這張圖是王曉輝自己畫的，按照這張巡檢圖，從加氣機(jī)到儲罐區(qū)，再到站房，當(dāng)班員工每兩個(gè)小時(shí)對全站140多個(gè)閥門和所有的管道巡檢一次，每次需要15至20分鐘。遇到高溫、寒冷等極端天氣時(shí)，他們還得加大巡檢頻度，每半個(gè)小時(shí)巡檢一次。
“真心的說，我累了！”當(dāng)王曉輝在朋友圈里發(fā)出這樣的哀鳴時(shí)，了解他的人心里就會有一份疼痛，因?yàn)?，?nèi)斂隱忍的他，說自己累了的時(shí)候，那是真的累了。
追求細(xì)節(jié)完美的主管大哥
東方加氣站只有兩位已過而立之年的員工，陳新焱是其中一位。氣站一投營，他就在此任職主管，加氣站繁忙特殊的工作環(huán)境，使這位主管大哥說起話來語速匆忙、聲線嘶啞而疲憊。
對工作，陳新焱是個(gè)追求細(xì)節(jié)完美的人，這讓他付出了很多汗水與努力，也為氣站建樹了一絲不茍、嚴(yán)肅認(rèn)真、熱忱服務(wù)的工作風(fēng)氣。
“與顧客成為朋友！”，是這位湖北小伙子簡單而質(zhì)樸的服務(wù)理念。精打細(xì)算的出租車司機(jī)往往很在意加氣氣壓，陳新焱就在加氣過程中緊緊盯住氣壓指數(shù)，密切關(guān)注氣壓變化情況，并且耐心細(xì)致地向顧客講解氣泵工作過程中氣壓變化的原理。有時(shí)氣壓變低發(fā)生異常時(shí)，他就奔跑在加氣機(jī)、營業(yè)室之間，采取人工干預(yù)措施，通過調(diào)整氣泵來保持氣壓在規(guī)定的合理范圍內(nèi)。
加氣高峰期時(shí)，等待加氣的出租車大排長龍，陳新焱一方面組織員工做好現(xiàn)場秩序維護(hù)，另一方面引車到位、加快作業(yè)速度，采取快進(jìn)快出的辦法，讓出租車盡快離站避免擁堵。
而在非高峰時(shí)段，他就向司機(jī)大佬們一遍又一遍地介紹氣站的非油品促銷活動，借助公司微信優(yōu)惠平臺，將米、油、紙巾等商品賣出去，既完成了公司交給的工作任務(wù)，又為出租車司機(jī)們帶來質(zhì)優(yōu)價(jià)平的消費(fèi)體驗(yàn)，受到出租車司機(jī)的歡迎。
在他的影響帶動下，他所在的班組不僅服務(wù)好、設(shè)備維護(hù)好，微信推廣、非油銷售的業(yè)績也總是處于領(lǐng)跑地位，成為其他班組學(xué)習(xí)追趕的標(biāo)桿。
肯干、會干、搶著干的年輕后生
提起張建冬，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是同事，大家都難掩抑溢美之詞。這位面容清秀的客家青年，是領(lǐng)導(dǎo)眼中秀外慧中的多面手，是同事眼中勤奮踏實(shí)的好搭檔，是顧客眼中熱心厚道的小弟，也是眾多粉絲心目中技藝高超的“臺球小王子”。
在家中，他是父母“老來得子”、最受寵愛的幼子。在加氣站，他就是一名肯干、會干、搶著干的男子漢。
2013年，張建冬作為加氣站營業(yè)人員后備人選，招進(jìn)了廣東珠海石油。壓力容器、特種設(shè)備、危化品等一系列的崗前培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，讓這位空調(diào)制冷專業(yè)的中專畢業(yè)生找到了專業(yè)對口的感覺，而中石化的企業(yè)文化氛圍讓他產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感。他愛上了加氣工這一行業(yè)，更愛上了這座白天晶瑩剔透、夜晚夢幻璀璨的童話宮殿般的加氣站。
他努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，用心地琢磨每一個(gè)細(xì)節(jié)，主動積極地嘗試各個(gè)崗位工作。
在加氣站，卸液工作是崗位技能要求最高的工作，必須持證上崗，東方加氣站目前只有三名卸液員，張建冬是其中一個(gè)。而且，卸液工作大都由他完成。
卸液需要細(xì)心與耐心，每當(dāng)承載20噸液化氣的氣罐車進(jìn)站卸液，張建冬就要守在卸液口前2個(gè)半小時(shí)，尤其是頭、尾半個(gè)小時(shí)更得要全神貫注，容不得半點(diǎn)馬虎大意。
工作中，謙遜禮貌、言語不多的張建冬像一臺停不下來的永動機(jī)，難活、累活不僅搶著干，而且工作質(zhì)量一流。大家都稱贊說，“阿冬干事放心、靠譜！”
“你這么辛苦的工作，累不累？父母知道了，心不心疼？”“現(xiàn)在，青春是用來奮斗的；將來，青春是用來回憶的！”張建冬靦腆地笑著回答。
沒有太多的言語，沒有太多的張揚(yáng)，張建冬只是默默地做好每一天的自己，與東方加氣站一起成長。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。東方加氣站團(tuán)隊(duì)是廣東珠海石油最年輕的一支團(tuán)隊(duì)，他們滿懷激情，立足崗位、辛勤耕耘，克服困難、實(shí)干興業(yè)，不僅讓氣站得到快速發(fā)展，也讓自己的青春之花綻放得更加絢麗。
（珠海石油 張堃 黃新波 黃鴻杰）
