“作為一種清潔能源，甲醇燃料能源屬性日益增強，在車用燃料、鍋爐用燃料以及船舶用燃料等領域都有了一定發展，將成為行業發展的新引擎。”5月18日，在中國氮肥工業協會于南京舉辦的2016年中國甲醇產業大會上，甲醇燃料被寄予厚望。

中國氮肥工業協會理事長顧宗勤指出，“十三五”期間，甲醇行業一方面要積極配合工信部開展甲醇燃料試點工作，做好試點示范的宣傳和推廣，爭取政策扶持，積極推進甲醇燃料規范的制定;另一方面還要鼓勵未開展試點的省市積極做好基礎工作，為進一步深化甲醇燃料的推廣應用創造條件。

顧宗勤介紹說，目前我國在山西、陜西、貴州、甘肅和上海等省市開展的甲醇汽油試點工作正在穩步推進，成果顯著，甲醇燃料、甲醇鍋爐的經濟效益和環境效益也逐漸得到認可。除中國以外，越來越多的國家以船舶燃料和燃料電池等多種形式將甲醇應用到能源領域，并獲得可觀的經濟和環境效益。歐洲多國已將甲醇作為經濟、環保的新興船用燃料替代重油和柴油，澳大利亞和以色列的甲醇燃料已進入或接近商業化推廣階段，丹麥等國開展了電動汽車甲醇燃料電池的試用工作，瑞典也在開展甲醇船舶燃料的試點應用。

醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會秘書長馬良表示，我國車用甲醇燃料目前已經有了相當大的發展，出租車改裝超過16萬輛。隨著甲醇燃料出租車指標和加注站的落實以及甲醇汽車的持續發展，作為一個汽車保有量超過1億輛且持續快速增長的國家，車用甲醇燃料將得到長足發展。此外，爐窯用醇基燃料目前已經處于起步階段，而且發展迅速，鍋爐及炊事醇基燃料消耗甲醇估計也會超過車用甲醇燃料。

梅賽尼斯公司亞太有限公司中國區總裁張建寧認為，在國際社會致力于改善空氣質量和減少溫室氣體排放的大背景下，甲醇已逐漸成為未來可持續的清潔運輸燃料，其安全、可持續、高效的特點能滿足日益嚴格的排放標準。甲醇燃料的推廣可以幫助中國降低石油的對外依存度，目前中國在甲醇替代汽油方面已領先一步，成為世界最大的甲醇車用燃料使用國。