時間已是凌晨0點40分。

此時，溫州石油橋頭加油站里早已沒有了白天的繁忙與喧囂，偶爾有車輛進出，讓這里的夜顯得更加寧靜。

加油站的辦公室里卻是燈光明亮，站長楊秀軍正端坐在電腦前，緊盯著屏幕上油罐車浙C37275的行車軌跡一點點地向加油站靠近，“一切順利的話，十分鐘之內就會按時到站。”

0點47分，一道雪亮的車燈劃破漆黑的夜空，隨著一陣沉悶的剎車聲，一輛油罐車緩緩停在了卸油區。此時楊秀軍已“全副武裝”守候在那里了：一身整齊的帶反光條的工作服、頭戴安全帽、手上抓著卸油手套。

連接靜電接地線、擺放安全警示牌和消防器材、核對發油憑證、登上油罐車頂察看液位是否到達標尺線、驗收油樣……一切正常后，開始接卸98#汽油。

從今年的5月20日開始，橋頭加油站開始銷售98#高標號汽油，但是目前溫州地區的油庫尚沒有98#汽油，因此所需油品均要從寧波的三官堂油庫調撥運送。由于路途遙遠，一個來回需要10來個小時，加之又是四倉油罐車，一倉倉油輪流在各加油站卸下來，到達橋頭加油站時常常是夜里八、九點鐘，有時候甚至是半夜時分。

近年來隨著中高檔車輛保有量的逐年增多，98#汽油的潛在需求也不斷增加，橋頭加油站周邊地區屬經濟發達地帶，因此橋頭加油站推出98#汽油后，在不到一個月的時間里，日銷量就達5噸左右，成為溫州公司銷量最高的加油站之一，“差不多每三天就要卸兩車油。”

橋頭沒有配備專職卸油員，而且現在站內還缺編一人，雖然領班都有卸油操作證，但是每當夜班時間有油罐車到站，為了不影響加油站的正常運行，楊秀軍總是自己親自上陣，嚴格把關，不管時間有多晚。“不敢去睡覺，就一直等著油罐車來，睡著了怕起不來，或是起來后迷迷糊糊的。”員工們常勸楊秀軍先去睡一覺，他卻笑著搖搖頭，“接卸油是重大作業，可容不得半點差錯。”

楊秀軍的家在五十公里外的小鎮上，雖然有自己的私家車，但他平時下班后都留在站里，只有在雙休日的時候才會回去一趟，“夜班人手少，平時留在站里就會多一個人，忙的時候也可以幫員工分擔一下，自己也能更安心些。”

其實有時候雙休日待在家里也不一定安心。上個星期日的晚上，楊秀軍正與家人一起吃著飯，突然接到站里電話，說晚上八點左右有一車98#汽油要到站接卸。“那個時段正是加油高峰期，晚班一共就只有三名員工，油罐車來了，需要一名員工卸油、一名員工復核，只剩下一名員工根本忙不過來。”心里想著這些，楊秀軍匆匆吃完飯就準備趕往站里。

“本想和妻子、兒子一起多陪陪兩位老人，看來計劃又只能泡湯了。”楊秀軍無奈地看了看妻子，同在加油站上班的妻子最了解他，也早已經習以為常了，不多說話，只是向他揮手道別。

“自己的一點點付出就能夠換來加油站銷量的提升和數質量的安全，忙些累些也是值了。”這一刻，駕車行駛在通向加油站的道路上，楊秀軍在心中暗暗地為自己鼓勁。

（溫州石油 葉長嘯）