“你們班總拿第一，我不服氣！把張正軍調(diào)到我們班，我們也能拿第一！”
“那可不行，他可是咱們班的寶！”
“你們班張正軍被評(píng)上優(yōu)秀黨員了，你們咋不好好宣傳一下。”
“沒用，我反正是磨破嘴皮，也問不出一句話。”
張正軍，這個(gè)小伙話不多，問急了頂多是羞澀地笑笑，不再啰嗦。我只知道，他上班總比別人來(lái)得早，他干活從不抱怨一句話，他和他的調(diào)車組伙伴們一起常年扒乘在日夜穿梭的列車上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，不停地穿行于安慶石化的鐵路沿線，一列列裝滿油品和煤炭的機(jī)車在他們的精心護(hù)送下安全運(yùn)行。這樣一個(gè)人本想好好宣傳一下，誰(shuí)知張正軍卻啥也不說(shuō)，無(wú)奈之下，只有拍下幾張張正軍在工作中的鏡頭。
張正軍，安慶石化運(yùn)輸部運(yùn)行作業(yè)區(qū)運(yùn)行二班連接員，一個(gè)有著9年黨齡的年輕黨員。自2007年轉(zhuǎn)崗來(lái)到鐵路調(diào)車這個(gè)崗位，張正軍就發(fā)現(xiàn)這個(gè)崗位和裝置里其他的崗位不太一樣，只是因?yàn)椤?/p>
這個(gè)崗位有點(diǎn)忙
又是一個(gè)高溫橙色預(yù)警天氣，中午地表溫度達(dá)到50多度，機(jī)車欄桿被曬得燙手，腳下的鐵軌也被烤得直冒煙，身上的衣服結(jié)滿了鹽花。煤炭大批量集中進(jìn)廠，任務(wù)異常繁重。繁忙的作業(yè)任務(wù)讓他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)幾乎沒有喘息的時(shí)間，無(wú)論氣溫多高、太陽(yáng)多烈，任務(wù)就是無(wú)聲的命令，一刻也不能耽誤。“十車、五車、三車，減速、停車！”張正軍和調(diào)車組伙伴們一起在煤場(chǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指引司機(jī)進(jìn)行卸車對(duì)位，利落的上下車、摘接風(fēng)管作業(yè)……，一干就是一整天，幾件工作服換著穿也吸不干身上的汗水。
直到午飯時(shí)間大家好不容易聚在一起，本以為可以安心地吃頓午餐涼快一下。誰(shuí)知飯剛吃到一半，對(duì)講機(jī)又就“嘟嘟”響了起來(lái)，計(jì)劃來(lái)了，放下飯盒又得匆忙起身往外走，“來(lái)活了，一刻也不能耽誤。”為及時(shí)做好車輛裝卸工作，只要有煤車接卸或是油品裝運(yùn)任務(wù)下達(dá)，張正軍和他的調(diào)車組同事們都會(huì)主動(dòng)推遲吃飯時(shí)間，這已經(jīng)成了一條不成文的規(guī)定。因?yàn)樗麄兠總€(gè)人都知道多耽擱一分鐘就會(huì)多增加一分鐘的路車使用費(fèi)，每一分鐘都是效益。為加速車輛周轉(zhuǎn)，張正軍非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與運(yùn)行班長(zhǎng)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。
這崗位有點(diǎn)苦
上站接車、車輛解體、編組對(duì)位……，連接員張正軍認(rèn)真按照生產(chǎn)調(diào)度指令和行車作業(yè)計(jì)劃，指揮機(jī)車有條不紊執(zhí)行著運(yùn)行班長(zhǎng)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指令。夜?jié)u漸深了，冬天的風(fēng)格外凍人，隨著機(jī)車停輪生產(chǎn)指令的發(fā)出，在連續(xù)進(jìn)行了6個(gè)多小時(shí)的鐵路行車作業(yè)后，調(diào)車組開始停下來(lái)進(jìn)行短暫調(diào)整。趁著生產(chǎn)作業(yè)中的間隙，張正軍和調(diào)車組伙伴們抓緊回到休息室喝上一口熱茶暖暖身子，捂一捂凍得發(fā)麻的手，在稍作歇息后，他們帶好照明設(shè)施和對(duì)講機(jī)再次急匆匆走進(jìn)了夜色中，開始執(zhí)行第三批煤炭車列廠對(duì)位卸車任務(wù)。
調(diào)車員，是鐵路運(yùn)輸中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，由于是露天作業(yè)，不論春夏秋冬，就沒有一個(gè)好日子。春天雖然暖和些，但是常下雨，盡管穿著套裝雨衣，但仍然捂得不行，衣服和皮膚粘在一起,那個(gè)難受勁就別說(shuō)了；夏天是頂著烈日,抓著燙手的車幫,白天在高溫的環(huán)境下作業(yè),晚上還要受上蚊子叮蟲子咬,只有秋天還好點(diǎn),但是秋老虎也很厲害,冬天北風(fēng)一吹,在凜冽的寒風(fēng)中,冒著低溫,一干就是一天 ，辛苦程度可想而知，而且危險(xiǎn)系數(shù)非常大，就是這樣辛苦的工作，張正軍不知不覺地也干了將近10年。10年來(lái)，他的辛勤的汗水，灑遍了站區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；10年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念
這個(gè)崗位安全排在第一位
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為調(diào)車運(yùn)行人員的張正軍，在作業(yè)中牢記規(guī)章，加大巡檢力度，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，安慶石化鐵路線延綿縱橫數(shù)十里，沿線途經(jīng)村莊，線路上時(shí)常有人穿越或行走，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)，鐵路調(diào)車崗位安全隱患多，張正軍時(shí)刻牢記安全職責(zé)，在作業(yè)中他多次發(fā)現(xiàn)并及時(shí)避免事故的發(fā)生。一次機(jī)車加掛化肥煤20節(jié)推送到卸煤線。列車經(jīng)過21#道岔，全速向位于電廠的卸煤線駛?cè)ィ谇胺筋I(lǐng)車的連接員張正軍突然發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)黑影在遠(yuǎn)處鐵路旁晃動(dòng)，馬上用對(duì)講機(jī)提醒火車司機(jī)減速行駛，并吹哨鳴笛示意前方行人注意。正當(dāng)列車?yán)^續(xù)前進(jìn)時(shí)，人影突然串到鋼軌中間停了下來(lái)，此時(shí)列車距離人影已不到 40米時(shí)，連接員張正軍急忙大聲向司機(jī)發(fā)出“緊急停車”的指令 ，在剎車聲中列車帶著巨大的慣性，在不到2米的距離停下，鋼軌上的行人此時(shí)已嚇的手足無(wú)措，目瞪口呆。連接員張正軍立即下車對(duì)行人進(jìn)行嚴(yán)厲的批評(píng)教育，原來(lái)此人誤以為列車要進(jìn)入旁邊的液化氣線作業(yè)，自以為是的在鋼軌上停留，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)才避免一起重大人身傷亡事故。
這樣的事太多，靦腆的張正軍自己很少提起，倒是班長(zhǎng)和調(diào)車組的兄弟們經(jīng)常夸他，“有活交給張正軍干，安全不用擔(dān)心，他可是咱們班的寶！”提到張正軍，班長(zhǎng)心里得意極了，真像撿到寶似的。
（安慶石化 文/高寒秋 圖/張慶法）
