“調度嗎？我是裝車臺。丙烯裝車線發現漏點，請盡快協調處理。”

電話是中原油田石油化工總廠油品二站打來的，時間是8月8日上午7點50分，距離交班只有10分鐘。正準備交班的調度員劉春慶放下電話，立即前往現場。

正是伏天，氣溫高，濕度大，趕到輕烴裝車臺時，小劉工衣已經濕了一片。他趕緊協調管線泄壓、吹掃，然后聯系動火動焊。要知道，遲一分處理、多一分泄漏，現場就多一分安全隱患。可誰知丙烯線與低壓瓦斯系統竟然沒有連通線！這意味著沒有泄壓點，不能泄壓后續工作就沒法進行！小劉決定采取臨時措施：選兩條管線距離最近處加裝一組副線，將泄漏管線內的丙烯由副線轉入低壓瓦斯系統。

緊張忙碌的一個小時過去了，丙烯線漏點順利處理完畢，可小劉仍然在現場左看右看。這組管線為什么沒有設副線？倘若管線異常不能及時泄壓會造成怎樣的安全隱患？小劉檢查、詢問，又到車間調取設備資料，確認這套系統存在設計缺陷，現在雖然沒條件徹底整改，但應該列入明年大檢修技措項目。

就這樣又忙活了一個多小時，小劉才大汗淋漓地從現場回來。事后有人勸他：“你也忒認真了，臨下班時出現的問題完全可以交給下班處理嘛。這不，值了一宿班，又搭進去半天。”小劉笑笑說：“別說差十分鐘了，差一分鐘也是我的事。”

（中原石油報）