工作之余，時常會聽到這樣的議論：“工作干的越多，出錯就越多。”潛臺詞無非是：避免失誤，為了不被指責、考核，最好的辦法是“避免”工作，干得越少，失誤的幾率自然就小。

“作為班長，他平時工作喜歡親力親為，要說有什么非常表現，我還真能說出幾件，都是由于他工作失誤差點造成裝置停工的事，呵呵。”問起催化重整車間本屆技術比武金牌獲得者侯映暉的事跡，車間主任李剛的這樣一番話讓筆者犯了嘀咕。“就這樣水平的人，也能獲得冠軍，莫非是個水貨？”

冠軍的秘密

“這次實操考試題都是平時裝置發生過的問題，一些可能他沒有遇見過，但都回答得很完美，就像親身經歷了一樣。”回憶起考試情形，李剛記憶猶新。在所有同事眼里，侯映暉是一個大大咧咧、喜歡開玩笑的人，同時也是一個有心人。連續重整裝置是2014年開車運行的新裝置，無論是工藝流程的復雜程度，還是操作的難度，都是以前半再生重整裝置無法比擬的。作為一名有15年工齡的老師傅，他深知搞懂這套裝置的難度，為了學好、操作好新裝置，在裝置建設和開工階段，他從未請假休息。

“日常出現的裝置問題，由于倒班、休息，每個人不可能都能遇見，但上班后，我會及時向同事請教，了解經過和處理過程。即使同樣的問題，大家的處理方法也不盡相同，通過分析對比，總結學習別人的好經驗。”這就是冠軍的秘訣。

失誤后成長

去年裝置大檢修后，侯映暉所在班組負責連續重整裝置開工。汽輪機作為該裝置的“心臟”，操作條件較多，容不得半點失誤。開機前使用系統外3.5MPa蒸汽，待系統自產蒸汽正常后，一部分自用，一部分并入蒸汽管網。蒸汽暖管是此時的關鍵步驟，這可是一個“細致活”，暖管速度過快會產生過大的熱應力,輕則管子發生變形,重則管子破裂影響機組安全；同時暖管產生的不飽和蒸汽，如果不能及時疏導還會發生水沖擊。俗話說“老虎也有打盹的時候”，就在蒸汽并網的時候，侯映暉卻忽略了暖管溫度未達到規定要求，直接就并入了蒸汽管網，如果管內產生的不飽和蒸汽進入壓縮機，將造成重大設備事故。還好，他的失誤被監盤的技術人員發現，及時拍停了壓縮機。

“常在河邊走哪有不濕鞋。工作干的越多，自然出錯的概率就越高，但學到的也會更多。侯映暉對待每次失誤，都會認真總結，和大家一起探討，避免再次出錯。”車間工藝副主任王國慶這樣評價他。

行是知之始,實踐出真知。“新裝置需要學習新的知識，操作中也會遇見新的問題，面對工作的失誤，被批評考核，也許會感到很委屈，但自己親身經歷過的失誤，只要汲取教訓，總結經驗，學到的是別人搶不去的知識財富。”侯映暉這樣評價自己的失誤。

在筆者采訪的一天里，侯映暉忙碌的身影穿梭于塔林之間，與同事們一起點爐子、切換壓縮機，每一個工序都輕車熟路。

擔當顯本色

責任貴在落實，擔當方顯本色。為全力打贏提質增效升級的攻堅戰，公司上半年針對污油帶來的環保和效益的雙重壓力，決定在北廠異構化裝置進行污油回煉。擔當重任的催化重整車間，既要維持好現有裝置的生產，還要抽人啃下“硬骨頭”，一時間各班組出現人手不夠的問題，侯映暉的班組由于兩名女工在休產假，更是捉襟見肘。“請車間放心，我們班沒有問題，可以應付得來。”頂住安全生產的壓力，侯映暉拍著胸脯向車間保證。

春天里肆虐的風沙，給空冷器撒上了一層土，到六七月份的高溫天氣就處于“高燒”狀態，冷后溫度偏高不僅影響產品質量，還增加了電耗。侯映暉把這一切看在眼里，向車間提出給空冷器“洗澡”的合理化建議。建議被車間采納后，他還主動請纓承擔這一重任。30多臺空冷器被高壓水槍洗了個酣暢淋漓，“高燒”病癥被根除。

“侯師傅啊，只要你有問題問他，他準將知道的全告訴你。對于年輕人來說，他是師傅，更像兄長和導師。有包容心和耐心，我在他身上學到很多。”李彩云對班長工作之余給大家講解操作“秘籍”的事贊不絕口。

“裝置的安全平穩運行靠的是技術，更需要責任心。做一名合格的操作工，只有把本職工作做好，不斷提高個人的業務能力，才能把裝置開穩開好。”這是侯映暉對工作的理解和認識。

（吳業巍）