10月20日，上海燃料油FU1012收于4634，較上日結算價下跌57，持倉量減少4954至86560手。

   NYMEX12原油期貨結算價收漲2.38至每桶82.54美元，交易區間介乎79.90——82.58元/桶價格之間。

  【新加坡市場】

  亞洲燃料油市場周三連續第三日持堅,裂解價差收窄至每桶貼水7.00美元下方,為近一個月最強。即期互換正價差也保持在每噸約3.00美元的較窄水準。指標原油價格下滑之際,買家數量超過賣價,有近40萬噸成交,BP仍引領市場,因參與者認為固定價格水平將進一步反彈。近月互換價差的交投情緒也濃厚,11月/12月合約各有逾10萬噸成交,但正價差基本持平于每噸3.38美元,暗示買賣雙方處于平衡。交易員表示,盡管互換價差收窄,但人氣依舊疲弱,因大部分市場參與者傾向于今年剩馀時間里不入市,以避免承擔過度的風險。市場人氣如此疲弱,以至于11月西方套利船貨流入量減少至320萬噸,也未能提振市場。11/12月互換正價差和12/1月互換正價差均持平于每噸正價差3.38美元.。11月燃料油裂解價差上漲0.83美元,至每桶較迪拜原油貼水6.63美元.12月燃料油裂解價差上漲0.86美元,至每桶較迪拜原油貼水6.48美元。180CST燃料油價格下跌6.00美元至每噸469.75美元;380CST燃料油價格下跌6.25美元至每噸461.37美元。

  【消息面】

  1. 韓國國家石油公司(KNOC)表示，韓國9月原油進口較上年同期增加10%至7,490萬桶

  2. 俄副財長沙塔洛夫(Sergei Shatalov)稱，俄羅斯2011年可能將石油產品出口稅上調至原油出口稅的85%至90%。

  3. 日本石油協會(PAJ)公布數據顯示，截至10月16日當周該國汽油庫存較前一周增加51,246千升，至192萬千升。

   4. 由土耳其、阿塞拜疆、格魯吉亞三國共同修建的里海石油管道土耳其段負責人穆拉特稱，截至2010年10月14日，經該管道輸出的原油已達10.26億桶，該管道的日輸送量最高峰出現在2010年7月21日，為106萬桶。

  5. 科威特石油公司主席薩米.魯謝德表示，該國2010/11財年(2010年4月至2011年3月)石油儲量預計將大幅增加，其中部分將來自世界第二大油田布爾甘油田，該油田目前日產石油175萬桶。

  6. 土庫曼斯坦政府副總理表示，里海土庫曼斯坦一側海域估計擁有120億噸的原油儲量和6萬億立方米的天然氣儲量。

  7. 中國海洋石油有限公司宣布，位于渤海海域的渤中26-3、旅大32-2兩個新油田已成功投產。2011年兩油田將實現12900余桶的高峰日產。

  【投資分析】

  NYMEX12原油期貨合約昨日直接反轉了上一交易日的強勢下跌走勢，出現了大幅的上漲行情，并且在收盤重新回到了82美元/桶一線的整數關口，創出了自9月10日以來最大單日漲幅，以接近3%的漲幅報收。從盤面上1小時K線，3小時K線，日K線的排列來看，12月合約的成交量出現了縮減，但是在10日均線附近承壓回落，并且只要油價未站上83一線，則上行趨勢仍難以確定。美國能源資料協會公布的數據顯示,上周原油庫存增加66.7萬桶,不及預期的增加190萬桶.餾分油庫存減少216萬桶,超過預期.汽油庫存增加116萬桶,預期為減少。總體來看，數據喜憂參半，給油價帶來的影響較為有限，過去四周汽油需求同比減少1.4%,但餾分油需求則增加9.3%。美國國家颶風中心稱,加勒比海西北部的一個低壓系統在明天或后天轉強為熱帶低氣壓的機率為70%，給原油提供了新的炒作機會。另外，受到了美股強勢上漲以及美元大幅走軟的推動，油價也跟隨上揚。目前看來, 國際能源署(IEA)總干事田中伸男表示，只要石油輸出國組織(OPEC)維持相同的生產水平，明年石油市場基本面就可能保持不變。今年以來，油價主要受美元疲弱影響持穩，市場供應情況很好，石油生產情況不錯。因此就基本面而言，如果當前形勢持續下去，那么明年相當長時間里市場基本面可能不會有太大差別，如果OPEC維持同樣的生產水平。石油市場亦在關注美國料于下月為提振美國經濟而祭出量化寬松舉措的效果。目前要維持經濟健康成長，實施量化寬松是必要的。如果經濟走強，那么美元就會走強，但如果美元沒有升值，那么就會對油價產生另外的影響。他同時還表示，IEA已將全球原油日需求增長預估微幅上調至200萬桶，而明年日增幅料在120萬桶附近，增幅將主要來自非經濟合作暨發展組織(OECD)國家。而大型石油貿易公司Vitol的首席執行官Ian Taylor稱,明年前后油價仍將保持在每桶70-85美元之間,目前價格水平"適合"。

  綜合來看，滬油01合約昨日受到外盤巨幅回落的影響，直接跳空低開，全天維持震蕩上行的走勢，盤中一度失守了4600一線的整數關口，日內走勢基本與電子盤和國內股市的走勢保持一致。從盤面上看， 01合約的持倉量與成交量雙雙出現了回落，明顯在10日均線附近承壓，在30日均線附近得到支撐，依然受災了20日均線之上，基本回吐了自十一長假之后的漲幅。一位消息人士表示,中國國家發展和改革委員會將于本周四(10月21日)起上調成品油價格,以追隨國際原油價格升勢,此次亦為今年4月份以來首次上調油價。中國此前于今年6月1日調降汽柴油價格約3%,令價格脫離之前創下的紀錄高位。有樂觀預計表示，受北半球可能遭遇“千年寒冬”的影響,國際市場對燃料的需求也將大幅上漲,這可能對國際原油價格形成較強支撐。儲節旺預計,未來國內成品油價格必然會進一步上調。原油價格昨日出現了強勢的上漲，創出了自9月10日以來最大單日漲幅，以接近3%的漲幅報收，收復了上一交易日的大量失地，對于滬油來說，本身走勢就強于外盤，加上大幅反彈的推動，繼續上行的可能增大。今日滬油01合約日內投資者可在4640附近多單入場,在4620止損離場。