受颶風走偏、美次級債危機、季節性利空等因素作用，國際油價遇阻深幅回落，而在國際油價深幅回落利空背景下，隔夜美盤NYMEX原油主力12月合約大幅收跌1.26美元至69.01美元，從而創下6月13日低點68.19美元以來新低，較8月1日高點76.6美元已累計大幅下跌7.59美元。
　　受此影響，周三，滬燃料油聯動深幅回落，全日總成交量拓展至68446手，持 
倉量小幅凈增1012手至91748手，其中主力合約FU711大幅收跌36元至3319元，盤中低點3310元則創下6月4日低點3305元以來新低，后市可能尋求5月30日低點3226元，及下檔3200元整數位的支撐。

　　颶風對油價帶來短空

　　從美國國家氣象中心最新發布的預告顯示，颶風迪安或許不會經過墨西哥海灣的原油產區，而會在未來數日轉向中美洲海岸。天氣因素是近幾個交易日國際原油價格的主要支撐力，該預告使得市場對熱帶風暴可能導致原油減產的擔憂大為緩解，受此影響，油價未延續反彈，而略有下挫。

　　次級債危機縮減原油消費

　　日益惡化的次級債危機主要源于美國房地產市場疲軟所致，美新屋開工和新屋的銷售受到嚴重打擊。今年以來房屋銷售就非常低迷，除了房地產市場疲弱，美國汽車產量和消費量也同樣縮減，而汽車行業疲弱，直接反映到美國對原油基本原料需求漸趨疲軟，由此推測，美次級債危機可能導致美國對原油需求消費減弱。同時還引發基金積極打壓原油市場，促使油價回落。

　　國內供應得以保障

　　發改委表示將要求中石油、中石化要嚴格執行國家規定的價格政策，保持油價的基本穩定。最近有報道說，成品油批發價格將有所上漲，6月份以來，國際原油價格出現持續上漲，最高曾達到每桶78美元，這給我國石油供應帶來了很大壓力，在原油價格已經與國際市場接軌的情況下，成品油與原油的價格倒掛問題會進一步加劇我國石油企業煉油環節虧損的矛盾，造成部分地方小煉廠停產，影響國內成品油供應。發改委已要求中石油、中石化兩個公司增加原油加工數量，控制成品油出口，確保國內市場供應。同時，要嚴格執行國家規定的價格政策，保持合理的批零差率，保持油價的基本穩定。因此，國內油價波動可能小于國際油價，下游燃料油受國際油價影響也相對較弱。

　　綜上所述，颶風災害消除、美汽車行業疲軟導致對原油消費減弱，國際油價遇阻回落，國內供應得以保障，滬燃料油也聯動走弱，因此，投資者操作上宜以順勢逢高沽空為主，逆勢抄底做多風險較大。