9月1日至3日，第八屆中國國際海洋石油天然氣展覽會在上海召開。中海油工程建設部總經理金曉劍在會上表示，“十二五”期間公司擬在中國的近海大陸架和大陸坡上新建5000萬噸的原油產能，屆時會有2至3個深水油氣田建成投產。

　　金曉劍表示，為實現這個目標，中海油計劃耗百億巨資打造一支“深海艦隊”：包括向外高橋船廠訂購的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺，向熔盛重工訂購的亞洲首艘3000米深水鋪管起重船。

　　在挺進深水的過程中，海洋工程裝備的安全性和可靠性至關重要。“今后必須考慮非正常作業(yè)的狀態(tài)：如鉆井平臺遭受撞擊時的抗傾覆性、極端情況下的抗沉沒性，這些應該成為強制標準。”中海油研究總院深水工程重點實驗室副主任謝彬指出。

　　中國石油和石化設備工業(yè)協會常務副理事長趙志明指出，中國石油開采走向深海勢在必行，而傳統造船業(yè)務又不景氣，因此近年來很多船廠紛紛上馬海工項目。但由于缺乏核心技術，大批公司只能聚集在中低端市場競爭。

　　“總體而言，中國的海洋工程裝備產業(yè)要遜于歐美的海工設計和關鍵設備供應商、新加坡和韓國的總建造商，處于全球第三陣營。”金曉劍指出。