報道中，中石化和中石油均稱南昌的成品油供應正常，并否認存在柴油緊缺的問題，可既然柴油不緊缺，為什么加不到油呢？到底是柴油存在緊缺，還是社會責任存在缺失？

　　當下市場經濟時代，如果某件東西需求的人特別多，售賣這種商品的商家要么就是迫不及待把商品拿出來，趕緊賺上一筆；要么就是先囤積著，看價錢還會不會上去賺一筆大的。如果是一般商品，對于囤積該商品的商家來說實在無可厚非，因為這只是一種生意上的選擇。可對于關系到國計民生的商品來說，偏偏這種商品還是被少數企業壟斷，這樣的囤積，看不到壟斷企業有為國家和社會承擔責任和義務的跡象，倒是看到了壟斷企業追求利益最大化的貪婪，還有社會責任的缺失。

　　省城很多出租車用的是柴油，柴油緊缺影響到的士出行，也就關乎到很多市民出行。如果最終大企業們的囤積等到了提價的時刻，成本的提高最后還是會轉嫁到乘客身上，新聞中，記者就體驗到了坐車“被提價”的滋味。這次柴油緊缺的背景與國際油價正在攀升不無關系，油企說供應正常，加油站卻仍舊告急，個中原因不明，而囤貨待提價成了最大懷疑。看來，一些國企的社會責任，絕不是發布一個社會責任報告這么簡單。

　　除了社會責任的緊缺，管理上也缺乏應對能力，在省城柴油告急的時候，“黑油”、“關系油”……什么油都出來了，看著加油站排著的長龍，這遠不是兩大壟斷國企該內心竊喜的時候，拿出點擔當，還利于民，加強管理，讓柴油緊缺現象及時消除，才是當務之急。