10月25日晚,發改委通知自26日零時起,將汽油出廠價格每噸上調230元,柴油每噸上調220元,上調幅度約4%。這是發改委年內第二次上調成品油價格,距離上次調整近4個月。

　　業界認為,此次調價主要受國際油價上漲推動,因幅度較小,對CPI直接影響不大。但是,受美元、供需及投機等因素影響,普遍預計油價會繼續上漲,且新定價機制很可能加快調整頻率。廣東省油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示,預計四季度國際原油價格或沖向100美元/桶,下一次調價窗口在11月25日附近。

    食用油價格上漲背后：喪失大豆定價權陷入被動 成品油價26日上調
社科院：近20年經濟增長靠房地產 G20后人民幣重升 抑熱錢任務艱巨 商品房預售金專用或引發銀行競爭 養老金可一次性領取規定或取消 美國男人最欣賞的20個美女(組圖) 王子晨：如此調控 房價必漲無疑 　　國際油價上漲推動

　　調價原因何在？首先是國際原油價格攀升。事實上,過去數月里,國際油價漲落劇烈,業界也多次預測成品油價格上調。高盛高華10月5日發表研報稱,新興市場需求的強勁增長開始導致美國供需狀況收緊,出口增長而進口下滑,導致美國庫存下降。而庫存的下降顯然成為原油價格走高的推動力,并使得市場情緒轉而變得更為樂觀。

　　人民幣升值在一定程度上縮減了調價幅度。發改委價格司相關負責人表示,人民幣對美元升值,有利于降低原油進口成本,具體到價格水平調整,則意味著提價時漲幅變小、降價時降幅擴大。如果沒有人民幣匯率變化的影響,這次提價幅度還要高些。據稱,調后成品油價格對應的原油價格仍低于目前國際市場原油價格水平。

　　不過,6月1日以來國際市場油價頻繁波動,為什么國內成品油價格至今才作調整？對此,發改委價格司相關負責人解釋,根據《石油價格管理辦法(試行)》規定,當國際市場原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%,可相應調整國內成品油價格。雖然今年6月以來,國際市場原油價格兩次出現降幅接近4%,但由于隨后迅速回彈,最終都未達到4%的調價邊界條件,因此沒有下調。而9月底以來,國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上,漲幅超過了4%,故此上調。

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示,成品油價上調符合臨界條件,且國際原油已有回到上升通道的趨勢。此外,由于之前業內已有調價預期,市場上投機氣氛濃厚,囤積居奇嚴重。不僅如此,預計四季度油價仍將繼續上漲,國際原油價格或沖向100美元/桶。該商會預計,下一次調價窗口在11月25日附近。

　　對CPI影響有限　但加重通脹預期

　　在9月高達3.6%的CPI公布不久,近期部分農產品價格出現輪動瘋漲的情況下,發改委又上調成品油價,會否給通脹火上加油？對此,發改委價格司相關負責人表示,成品油價格提高可能在一定程度上影響社會漲價預期,但成品油價格調整對價格總水平的實際影響很小,對價格指數(CPI)的影響很小。該負責人表示,為了減緩成品油價格調整帶來的連鎖反應,發改委明確規定鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調整。另外,會保障成品油、液化氣等相關產品的市場供應。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明接受南都記者采訪表示,此次成品油價上調幅度較小,對CPI實際影響不大。中國石油(601857,股吧)大學工商管理學院副院長董秀成亦認為,此次調整在市場的意料之中,其影響會傳導到相關的行業,但因為油品在CPI指數中權重較小,故直接影響不大。不過,國泰君安分析師李迅雷表示,成品油價上調對PPI影響較大,可能會在10月份有所體現,亦會加重通脹預期。

　　盡管對C PI直接影響不大,但油價上漲直接推高人們尤其是有車一族的生活成本。不僅如此,業界普遍預計油價長期看漲。鑒于近年來美元指數與原油價格呈明顯的同期負相關,近年來有分析預計,美元走低或進一步推高原油上漲。G 20會議上周落幕后,外匯市場認為會議結果繼續放任美元的跌勢,美聯儲也很可能繼續執行量化寬松政策。中信證券(600030,股吧)近日研報就認為,弱美元將繼續推高油價。

　　信達證券10月15日研報提出,從1995年以來美元指數、標普500指數、W TI期貨價格和布倫特油期貨價格的比對走勢圖來看,美元指數與原油期貨價格走勢并不一直呈現明顯的負相關,兩者之間無因果性。除美元外,供求及其他市場投機因素也會影響油價變化。而綜合多種因素分析,信達證券看多未來三個月油價。

　　油價或加快上調

　　在業界看來,油價不僅有上調趨勢,且調價頻率也可能加快。

　　現行的成品油調價機制已屢遭市場質疑。財經評論員葉檀就撰文批評說,目前的定價體系缺乏透明度,又沒有嚴格按照市場油價變動實行,在出廠價與成品油價之間形成了市場價與壟斷價、壟斷價與市場價之間的套利空間。今年進入10月份以后,全國成品油需求量上升較快,柴油市場偏緊,批發價逐步攀升,柴油批零倒掛。政府不得不出文打擊囤積居奇,卻收效甚微。如今上調油價,反而讓囤積者獲利。

　　對此,國家發改委昨天回應說,相關部門已經對運行了兩年的現行定價機制進行了評估,擬在充分聽取各方面意見的基礎上,進一步改進和完善成品油定價機制,以期更好地靈活反映市場供求的變化。新華社25日報道稱,新的成品油價格形成機制將力爭在年內出臺,新機制將更為透明。廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強預計,新機制或縮短調價周期。廣東省石油行業學會儲運銷委員會秘書長范小平甚至預計,油價未來可能一月一調。