對于這一問題，筆者認為，需要肯定的是，市場化是未來石油價格、乃至整個資源品價格改革的大方向。在國家適當監管的背景下，引入競爭機制，由企業自主決定成品油價格，是符合市場經濟規律的。而自1998年以來，我國成品油定價機制的四次重大改革，也都是遵循市場化改革的思路。大多數支持下放定價權的人認為，目前我國的成品油價格并不完善，對國際原油價格反應太滯后，也缺乏足夠的透明度。而企業自主定價將提升成品油價格對國際油價變動的敏感性，讓國內油價更好地與國際油價接軌，也能在一定程度上抑制市場的囤積炒作行為。

　　但是，筆者認為，市場化不是一蹴而就的過程，市場化定價必須要建立在充分競爭的市場環境之上。而目前我國的石油行業卻依然處于壟斷狀態中，三大石油巨頭牢牢控制著從石油勘探、開采到煉油、銷售的各個環節，而期望進入石油行業的民間資本，卻被死死地擋在行業之外。如果將定價權下放給企業，只能讓這些壟斷企業獲得更大的市場話語權，也更容易形成價格同盟。

　　有關數據顯示，從2005年3月份至今發生的25次國內成品油價格調整中，上調的次數為17次，而下調只有8次，國內汽油價格在6年的時間了也整整翻了一番。“上調多而快，下調少而慢”的問題一直被百姓所詬病。這一情況還是在國家發改委全盤考慮的前提下發生的。我們很懷疑，賺了幾百億元還一直喊虧損的石油巨頭獲得成品油定價權之后，是否能夠如發改委那樣顧全大局，能夠不利用定價權去追求企業利益最大化。至少從目前來看，放權給三大石油巨頭可以說是弊大于利，過快下放定價權最終將損害廣大百姓的切身利益。

　　筆者覺得，當前的成品定價機制的確存在一定的不合理性，需要進行調整。但改革不能期望一步到位，而應該循序漸進，例如縮短國際油價變動達到觸發條件時的調價周期、進一步公開成品油定價依據等，可能是短期內更合適的措施。

　　而從長期來看，筆者認為，下放油價定價權的前提必須是打破市場壟斷，讓更多的民間資本加入到石油行業中去，形成充分競爭的市場環境。2005年“非公經濟36條”出臺，2010年國務院又發布了《關于鼓勵和引導民間投資健康發展的若干意見》，但如今的現實是，非公經濟在能源等重要領域并沒有取得進展。因此，希望有關部門能夠盡快打破制約民間投資進入壟斷行業的“玻璃門”，建立起一個真正有力量的市場，讓民眾能夠利用消費選擇權，來實現對于企業定價行為的制約。只有這樣，將定價權交給企業，才能實現成品油定價市場化的初衷。