4月份中國石油表觀需求為1024萬桶/天，年同比增長3.2%，較上月2.6%的同比增速雖略有回升，但主要源自基數原因。由此估算的真實需求同比增長3.2%，依舊疲弱。

  這也被同期的規模以上工業增加值印證，該數據同比4月增長9.3%，僅比3月份回升0.4個百分點，低于中金公司宏觀組和市場的預期，而且同比的回升也主要是基于去年基數較低。

  另外，從渠道反饋來看，4月份主營和地方的成品油出貨量增長緩慢，因此，主營煉廠在4月份主動減產的情況也在發生。因為根據檢修計劃，4月份原油加工量比3月份預期下降15萬桶/天，而實際4月份原油加工量環比下降29萬桶/天，加工量的下降幅度高于規劃的檢修量增長。

  成品油出口量進一步上升，符合預期我們在上期研究報告《中國汽柴油大量出口有望持續》中提到，預期4月份汽柴油的出口量仍將上升。成品油出口267萬噸，對應71萬桶/天，環比增長4.1%.由于中國成品油出口主要是汽柴油，由此反映柴油需求4月仍然疲弱。具體來講，盡管柴油的產量受煉廠檢修影響4月份下降，但是今年的北方天氣寒冷使得春耕沒有開始，柴油需求回升推遲，同時工業物流方面也沒有明顯改善的跡象。

  4月份原油進口上升，表現為國際油價下跌之際，國內原油補庫行為明顯4月份原油進口562萬桶/天，同比上升4%，同期原油加工量的回落使得進口的原油更多地流向社會儲備。我們估算4月份補庫存幅度達1000萬桶，體現出原油價格下跌之際，4月份原油補庫存力度強于季節同期的平均水平（約700萬桶）。同時，過去半年國內原油市場都處于去庫存階段，也為4月開始的補庫存留下了充足空間。

  往前看，煉廠檢修高峰通常伴隨著原油加工量回落和成品油去庫存往前看，五月份中國主營煉廠將依舊在檢修高峰（估計檢修量為48萬桶/天，環比小幅下降），原油加工量預計回升有限，而需求預計會有一定回暖，從而帶動成品油去庫存階段的到來。