從年初至今，油價(jià)先跌至低谷，之后有所反彈，到后來(lái)是震蕩下滑。在經(jīng)歷了一次調(diào)價(jià)擱淺后，國(guó)內(nèi)油價(jià)在7月7日迎來(lái)價(jià)格調(diào)整，這也是國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來(lái)第五次下調(diào)。

國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為7月7日24時(shí)。本次調(diào)價(jià)將完成油價(jià)的“兩連跌”，加上本次調(diào)整，今年調(diào)價(jià)將形成“五漲五跌三擱淺”的格局。

此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)7月7日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。6月下旬以來(lái)，受全球原油供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂加重等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所下降。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，目前國(guó)際原油價(jià)格利空因素較多，預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌的概率偏大。

“近期國(guó)際油市關(guān)注點(diǎn)主要集中在希臘債務(wù)危機(jī)與伊朗核談判上，希臘債務(wù)問(wèn)題對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生沖擊，也會(huì)降低對(duì)能源的需求，而伊朗核談判若取得進(jìn)展，伊朗石油供應(yīng)增加將加劇國(guó)際石油供應(yīng)過(guò)剩的局面，這都對(duì)國(guó)際油價(jià)形成利空打壓，原油走勢(shì)弱勢(shì)震蕩”。 成品油分析師孫雪君在接受記者采訪時(shí)說(shuō)道。

分析師李彥認(rèn)為，近期原油市場(chǎng)利空不斷增強(qiáng)，希臘債務(wù)危機(jī)困局難解，使得交易商憂慮加重;伊朗核問(wèn)題達(dá)成協(xié)議也顯樂(lè)觀，其原油出口有望增長(zhǎng);另外美國(guó)和OPEC國(guó)家的真實(shí)原油產(chǎn)量有增無(wú)減，也使得供應(yīng)過(guò)剩的壓力延續(xù)，加之美元匯率強(qiáng)勢(shì)，也是對(duì)油價(jià)的不利抑制。當(dāng)前利空明顯占據(jù)上風(fēng)，開(kāi)始全面壓制利好。預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌的概率偏大。

下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于7月21日開(kāi)啟，目前伊朗核問(wèn)題尚未達(dá)成協(xié)議，若協(xié)議達(dá)成，油價(jià)或繼續(xù)承壓下滑，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)承壓的態(tài)勢(shì)也難改觀。后期成品油價(jià)格仍存在繼續(xù)走跌的可能。

進(jìn)入7月以來(lái)，汽油受?chē)?guó)內(nèi)高溫天氣影響，剛性需求小幅回暖，但調(diào)和以及地?zé)捰推返壬鐣?huì)低價(jià)資源充足，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩矛盾依然較為突出，旺季作用難以顯現(xiàn)。綜合來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)汽柴油整體行情將延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，批發(fā)價(jià)格會(huì)受到?jīng)_擊，成交量明顯減少。

目前國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格走勢(shì)弱于零售價(jià)格，顯示出國(guó)內(nèi)終端需求疲弱。因?yàn)榕l(fā)環(huán)節(jié)市場(chǎng)化程度較高，批發(fā)價(jià)格走勢(shì)更能顯示市場(chǎng)真實(shí)供需情況，零售利潤(rùn)持續(xù)上漲反映供應(yīng)過(guò)剩愈演愈烈。在國(guó)際油價(jià)下降趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步受打擊。

成品油行業(yè)助理分析師周琳表示，受原油暴跌影響，新一輪成品油變化率指數(shù)近日將以負(fù)值開(kāi)啟，且對(duì)應(yīng)跌價(jià)幅度預(yù)計(jì)將達(dá)到200元/噸左右，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)受挫且難見(jiàn)利好，后期國(guó)內(nèi)批發(fā)行情或?qū)⒁岳^續(xù)跌勢(shì)主導(dǎo)。

“當(dāng)前沿海休漁期尚未結(jié)束，南方梅雨季節(jié)尚未結(jié)束，陰雨天氣令工礦型企業(yè)開(kāi)工率維持低位，柴油需求低位震蕩;汽油需求也因終端加油站支撐表現(xiàn)平平。在濃重的下調(diào)氛圍下，業(yè)者多對(duì)后市信心不足，為避免后期下調(diào)給自身帶來(lái)的利潤(rùn)流失，按需進(jìn)購(gòu)成為主要抉擇。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油購(gòu)銷(xiāo)氛圍一般，成交量清淡”。成品油分析師胡慧春對(duì)記者說(shuō)道。

根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，下一計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油低位震蕩，本計(jì)價(jià)周期屆滿日原油暴跌的影響將持續(xù)拉低延后一兩日原油現(xiàn)貨價(jià)格，預(yù)計(jì)重新計(jì)算后的變化率將出現(xiàn)大幅下降，下一輪即7月21日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來(lái)“二連跌”局面，不出意外下跌幅度有望超過(guò)每噸200元。