北海船舶重工最終中標中海油流花16-2油田聯合開發項目FPSO船體建造。       中海油的這艘FPSO將用于開發南海東部海域流花油田聯合開發工程,包括流花16-2油田、流花20-2油田和未來接入的流花21-2油田,該海域水深400米,采用“水下生產系統+新建FPSO”的模式。       流花FPSO將設于流花16-2油田和流花20-2油田之間,為15萬噸級FPSO,采用內轉塔式單點系泊系統;設計壽命30年,15年不進塢,可抵御百年一遇臺風;船體為雙殼構造,貨油系統采用潛沒泵。       去年8月,中船集團七〇八所與中海油研究總院簽訂了流花FPSO船體基本設計合同。這是繼2014年投產的“海洋石油118”之后,雙方在FPSO領域的再次攜手合作。       此前有消息稱,中海油的招標吸引海洋石油工程股份有限公司、上海外高橋造船和大連船舶重工集團,海油工程將成為流花FPSO的總承包商,但將沿用“海洋石油118”FPSO的商業模式,將上部模塊和船體建造分包出去。

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