中國石油網消息：截至目前，川氣東送工程勘探開發累計鉆井進尺達到23萬多米，完成了對16口井56層的試氣工作；長輸管道累計組焊860.72公里，占線路總長的39.1％，焊接一次合格率98.56%

    2007年8月31日，川氣東送工程建設大幕拉開。

    為了早日打通我國這條能源大動脈，來自中國石化16家企業的兩萬多名參建職工，從四面八方匯集到川東北崇山峻嶺間，匯集到長輸管道經過的鄂西山林、長江兩岸……半年來，建設者攻堅克難，努力把工程藍圖變為現實。

    勘探開發有序進行，管道工程穩步展開

    加大勘探力度，鞏固資源基礎，川氣東送工程建設者肩負著推動中國石化天然氣大發展格局形成的神圣使命。參建人員進一步解放思想，推動勘探理論和勘探技術創新，2007年經過對16口井56層進行試氣，其中普光10井、毛壩4井等10口重點探井獲得良好天然氣顯示，普光9井經過酸壓改造，獲得日產百萬立方米以上的天然氣氣流。

    開發井全年新開鉆18口井、交井17口，其中普光301、普光302、普光303開發平臺的8口井已具備試采氣條件。普光氣田總體產能規劃取得新進展，投產準備工作全面展開。在進一步優化普光氣田開發方案的基礎上，編制完成了《普光氣田主體投產方案》、先期20億立方米單井投產設計方案，以及大灣、清溪場、老君等普光周邊區塊的開發概念設計等，為今年工程投產做好充分準備。同時，根據各項工程建設進展情況，編制完成了《川氣東送建設工程總體統籌控制計劃（總綱3版）》。

    在管道工程建設中，5條長江穿越工程已經累計完成總工作量的67.3%，其中宜昌長江盾構穿越于2007年10月29日順利貫通，忠縣長江穿越于2007年12月8日實現貫通；73條總長94公里的隧道工程，已累計掘進61.3公里，完成總工作量的64.9%；管道全線累計組焊860.72公里，占線路總長的39.1%，焊接一次合格率98.56%（高于創建國家優質工程96%的標準）。

    安全生產是基礎，生態保護是責任

    川氣東送工程資源氣田是高含硫化氫氣田，危險和風險系數是一般油氣田勘探開發的數倍以上。加上長輸管道跨度大、沿線自然環境復雜，安全環保工作面臨的壓力始終像一把高懸的利刃。

    去年，川氣東送工程安全環保基礎工作進一步穩固，建立了四級安全環保監管體系，嚴格各單位正職“安全生產第一責任人”負責制和追究制。制定了28項高含硫氣田技術標準，并嚴格安全培訓，要求所有參建人員必須“先持證，后上崗”。聘請了4家有經驗的國外公司作為第三方對施工設計進行全面評估，完善施工方案。為加強搶險應急能力，斥資1.8億元建立了普光應急救援中心。

    面對嚴峻的環保形勢和壓力，川氣東送工程指揮部圍繞建設“生態工程”這一基本框架，制定了“一杜絕、二達標、三提高”的環保工作目標，建立環保管理網絡，加大現場監督檢查力度，消除環保隱患，提高突發事件的應急處置能力。

    目前，普光氣田鉆井廢棄泥漿固化處理和鉆井污水全部實現處理達標，第二鉆井固廢堆放場已開工建設，鉆井廢棄泥漿固化物燒磚資源化利用技術試驗獲得成功，污水回注試驗取得積極進展，鉆井泥漿不落地無害化處理工藝進入現場試驗階段，生活污水處理裝置開始安裝，環境監測工作不斷加強。

    2007年，川氣東送工程沒有出現一起重大人員傷亡事故。川東北氣田正在努力實現“綠色氣田”的目標。

    科技進步為生產提速，競賽活動為工程助力

    推廣應用新技術，解決川東北氣田勘探開發生產中的復雜問題，提高鉆井速度，縮短建井周期，是工程建設中的一個亮點。

    針對川東北鉆井施工地質條件復雜，熔巖密度堅硬，易“井噴、井漏、卡鉆”等嚴重影響工程進度的技術難題，確定了空氣鉆、隨鉆防漏與復雜井堵漏等21個鉆井先導試驗項目。在試驗應用的基礎上，將氣體鉆井、垂直鉆井等一批最新技術成果廣泛應用于鉆井生產中，使科技成果迅速轉化為生產力。通過大規模應用“空氣鉆+空氣錘技術”，使氣體鉆井進尺比例占到63%，機械鉆速平均提高了6至7倍；形成了防滲透水泥漿體系，確保了主力儲層段的固井質量，固井套管優質率由47%提高到71%。

    在長輸管道施工中，推廣應用鉆爆和盾構施工技術，縮短了翻山越嶺的線路，使山區段線路由原來的683公里減少到620公里，大型跨越由原來的7處減少到一處，與忠武線交叉由70多次減少到32次，降低了施工難度，減少了安全隱患。