易貿資訊一位分析師告訴記者，國內地方煉油企業最為集中的山東地煉，在整合目標中首當其沖。自去年底以來，包括中石化、中海油等在內的一些國有石油公司，開始通過各種途徑與山東地方煉廠廣泛接觸，意圖達成收購和合作。與山東地煉關系密切的一位天津貿易商表示，“最近整個山東地煉很熱，不僅中海油、中石化來接觸，中航油也在山東東營設立了辦事處，專門作為與地煉合作的聯絡點。”
各巨頭紛紛出擊
據介紹，中海油是與山東地煉合作起步最早的一家。2002年中海油就與山東濱化集團合作成立中海瀝青公司，濱化集團將320萬噸/年的煉油裝置并入公司。今年1月，中海油已經與東營市政府簽署合作協議，承諾旗下的煉化公司將在東營建設100萬立方米原油、成品油倉儲罐區和物流園區，規劃30平方公里的中海油工業園。
易貿資訊透露，目前，中海油已開始與部分煉油廠進行初步走訪甚至收購協商。中海油對山東利華益集團的收購正在進行中，利華益擁有山東最大的煉油廠——加工能力達500萬噸/年的利津石化廠。此外，中海油還走訪了山東弘潤石化、墾利石化等地方煉廠。山東京博石化一位人士表示，中海油方面1月份來過該廠，不過尚未聽聞有合作談判。
中海油人士表示，除了利華益集團外，與山東各個地煉的接觸仍在進行中，不過暫時僅限于初步接觸，大都沒有實質性內容。易貿資訊分析師認為，收購地煉是中海油一貫的戰略部署，收購煉廠對中海油來說是有效的擴張模式，收購后展開煉廠擴建，比新建煉廠成本和風險都小很多。
對于在山東及周邊有著強大煉油實力的中石化來說，收購地煉似乎并非明智之舉。因此，中石化正在采取成立“燃料油協會”的方式，收攏山東地煉。1月末，由山東省石油公司和山東中聯石化發起的“山東省燃料油協會”成立，首批會員包括煉廠和貿易公司約70家左右，一位參會貿易商表示，“幾乎所有的山東地方煉廠都派人參加了此次會議”。據悉，中聯石化是中石化山東分公司控股、山東部分地煉參股的合資公司，本身就是中石化與地煉間的紐帶。
而中航油看重的可能更多是成品油銷售渠道，前述天津貿易商認為，“就中航油的實力來看，要遠遜于中石化、中海油，它與地煉的合作，可能更多的是成品油銷售，收購地煉的可能性不大”。
收編地煉是大勢所趨
不過，各大石油公司收編地方煉廠，目前還存在很大的阻力。在中海油收購山東利華益集團過程中，據煉廠人士透露，阻力主要存在于中海油僅僅愿意接收利華益集團的石油化工資產，但利華益則要求全盤收購其他的制藥、熱電與服裝紡織等資產，因此截至2月底，雙方還未達成最終協議。
長期跟蹤研究山東地煉的天津某業內人士認為，從長遠來看，各大石油公司收編地煉乃是大勢所趨，“煉油行業有三個關鍵因素，即煉油規模、上游原料以及下游銷售渠道。煉油規模是地煉的強勢，上游原料渠道以及下游銷售渠道則是各大石油公司的強項，雙方應是各取所需。目前的阻力，歸根結底還是價格問題”。國內資深石油專家韓學功也認為，整合地煉符合國家的產業政策，而當前國際油價的持續高燒無疑給整合提供了契機，要打造國際化大型能源公司，就必須走上下游一體化的道路。
