中華石化網訊 據英國石油公司(BP)對全球各主要國家的原油一次加工能力統計數據顯示，我國原油一次加工能力正逐年提升，2010年已突破5億噸，2011年我國原油一次加工能力達到10834千桶/日，即約5.4億噸。
近十年以來，我國煉油工業在經濟發展中迅速崛起，煉廠加工能力的迅速增加，造就了中國成為僅次于美國的第二大煉油國。據我國三大石油公司(中石化、中石油、中海油)的報告顯示，目前我國仍然約有15個千萬噸級煉廠正在新建或擴改建中，未來國內的煉廠加工能力仍將進一步增加。
在原油加工能力提升的同時，我們卻必須面對經濟增速的放緩，國內市場對成品油，尤其是在工業中廣泛使用的柴油的需求量直線下跌。在2008年下半年后，隨著全球金融危機的爆發，以出口為導向型的經濟發展路線使得我國制造業等出口行業，在此次沖擊中未能幸免。后金融時代的到來令中國暫別了飛速增長的GDP，作為基礎能源的“石油”也受到了相應的沖擊。自2009年開始，我國柴油就出現了凈出口的現象，這與此前經濟高速發展時截然相反。
2013年柴油出口量將在240至540萬噸
經濟降溫使得我國柴油消費增速下降，2013年我國柴油可能會出現供大與求的局面，因此出口將是一個緩解資源矛盾的主要方法。
我國2012年1-10月柴油累計凈出口為42萬噸，預計全年柴油出口將在50-60萬噸的區間，隨著GPD已經告別了高增長時期，國內市場對柴油需求量的下跌，將使得我國明年的柴油出口量將進一步增加。
據易貿研究院分析數據發現，近9年以來我國GDP同比增速走勢比柴油累計凈進口量走勢先行一年，所以我國明年的柴油出口量將于2012年的GDP具有一定的相關性。統計局數據顯示，2012年前三季度我國GDP同比增速為7.7%。據中國社科院預測，我國2012年全年GDP將比2011年下滑1.6個百分點。受此影響我國2013年國內市場對柴油的需求量相較于2012年也將同步下滑，在煉廠維持目前開工率的情況下，預計明年我國柴油出口量將在240萬噸至540萬噸區間。
柴油出口獲利有望超越2010年
從最新的海關總署統計數據中我們發現，我國2012年1-10月柴油累計凈出口收入約4.4億美元。在柴油進出口年平均單價不變，且人民幣幣維持目前的升值速度的情況下，預計2013年我國出口柴油將獲利25億-50億美元，超過2010年的15.9億美元，成為近10年以來柴油出口獲利最多的一年。
