11月初，兗礦集團宣布上調氣煤(煉焦煤的一種)價格10元/噸，下游焦企及鋼廠對此的抵觸情緒明顯。截至11月中旬，下游消費用戶接貨有限，煤企庫存壓力急劇增加。

昨日，有知情人士向期貨日報記者透露，兗礦集團已于11月13日通知客戶取消月初的氣煤漲價方案。

據了解，11月以來國內煉焦煤現貨市場價格雖有小漲，但下游消費領域抵觸情緒較大，焦煤發運受到不小影響，山東、河北、安徽等地主要煤企的實際成交價格未有明顯變化。“山西焦煤集團原計劃于11月15日上調運抵用戶端的焦煤價格，目前也取消了漲價計劃，整體來看，煉焦煤市場仍處于偏弱狀態。”分析師說。

實際上，11月焦煤價格難漲，與目前煤企限產效果欠佳，鋼材市場進入消費淡季，鋼廠有意打壓價格不無關系，這也是煤企焦煤漲價計劃夭折的主因。

焦煤需求方面，據了解，全國焦爐開工率已有所恢復。我的鋼鐵網的數據顯示，上周全國年產能大于200萬噸的大型焦化廠，開工率已從前期79%的低位快速回升至84%。

“焦爐開工率進一步上升的可能性較大。”國投中谷期貨煤焦鋼研究員曹穎說，考慮到當前煉鋼毛利依然處于較高水平，加之前期限產對自身經營指標的影響，后期鋼廠對焦炭的需求量會有所上升。

另外，據記者了解，目前下游焦化廠及鋼廠已開始補充煉焦煤庫存。我的鋼鐵網的統計顯示，上周，國內樣本鋼廠的煉焦煤總庫存增至730.1萬噸，環周比上升0.81%;國內樣本獨立焦化廠的煉焦煤庫存增至427.6萬噸，環周比上升3.54%。“焦化廠及鋼廠集體補充煉焦煤庫存，表明下游消費端對煉焦煤的需求增加。”曹穎說。

河北一家焦化企業的人士告訴記者，如果本月焦煤價格與前期持平，那么焦化廠加大焦炭生產將是大概率事件，一定程度上會帶升焦煤價格。

不過，需要注意的是，澳大利亞出口到中國的焦煤將零關稅入關，這將對國內煉焦煤價格形成一定壓制。據了解，周一結束的中澳自貿協定談判，確定澳大利亞的焦煤零關稅進入中國，產自澳大利亞的動力煤的進口關稅則由6%降到4%，且兩年內逐步取消。

在市場人士看來，澳大利亞的焦煤零關稅進入中國，將對國內焦煤市場形成較大沖擊。

多位焦煤現貨行業人士也一致認為，目前煉焦煤市場整體仍舊偏弱，未來價格難漲。特別是供應端，煤企整體開工率較正常，限產效果不明顯，焦煤整體產量變化不大，市場資源依舊供大于求。

“雖然目前焦炭價格有漲的欲望，但鋼廠有意繼續打壓，受此影響，焦炭價格上漲乏力，后期焦煤價格也難再漲。”分析師說。