繼上海浦東，天津濱海新區，成渝、武漢城市圈，長株潭城市群綜合配套改革試驗區，以及《東北地區振興規劃》之后，《廣西北部灣經濟區發展規劃》（以下簡稱《規劃》）正式獲批，中國經濟版圖將再次發生巨大變革。
全國人大代表、廣西壯族自治區人民政府副主席、北部灣（廣西）經濟區建設規劃建設管理委員會主任陳武在接受本報采訪時表示，《規劃》給北部灣地區帶來了前所未有的機遇和挑戰，“我們要抓住機遇，迎接挑戰，將北部灣建設成重要的國際區域經濟合作區。”
北部灣，中國沿海發展的“新一極”正欲揚帆起航。
港口和能源建設將成重點
“在北部灣經濟區的開發建設中，能源是一個很重要的配套產業。”陳武對記者表示，北部灣沿海能源基地目前已經初步形成，三個大型的火電站第一期工程都已經開始，而第二期工程前期工作也在加緊推進。同時，目前白龍核電站正在進行前期規劃，已經列入國家計劃。
此外據介紹，中石油欽州千萬噸煉油項目、武鋼柳鋼千萬噸鋼鐵項目、千萬畝速生林支撐的芬蘭斯道拉恩索和印尼金光集團兩大林漿紙一體化項目等七個“一千萬”項目，以及電子產業、鐵路改造等兩個“一千億”項目也正在北部灣經濟區有聲有色地進行。
“去年我們開工了9個萬噸級的深水碼頭，目前碼頭吞吐能力達7000萬噸，全部完工后三大港口的吞吐量可達1億噸。”陳武表示，目前北部灣經濟區正在全力推進港口的開發建設，廣西目前防城港、欽州、北海三大港口總吞吐能力達3450萬噸，萬噸級以上泊位有26個，“十一五”期間，廣西沿海港口將新增萬噸級以上泊位39個，達到65個。到2010年，北海、欽州、防城三大港口的吞吐量將達到１億噸，2020年可達到3億噸。
據統計，2007年上半年，廣西北部灣經濟區4市完成地區生產總值779億元，同比增長17.4％，其中兩大港口所在地防城港市和北海市增速分別排廣西第一、第二位。
補齊產業發展“短板”
陳武向記者介紹，目前國家對廣西北部灣經濟區的開發建設非常重視、支持，《規劃》里明確國家將在綜合配套改革、開放合作、重大項目布局、金融創新、保稅區的建設方面給予北部灣地區支持。
“這幾個方面的支持和相關政策的落實將對整個地區的開發建設起到極大推動和促進作用，北部灣地區的產業發展比較薄弱，怎樣運用多區域優勢，和國家政策優勢補齊產業發展中的‘短板’，將是我們未來工作中面臨的重要問題。”
陳武說，北部灣地區最大的優勢就是區位優勢，北部灣處于東盟經濟圈和華南經濟圈，能夠通過發揮中國同東盟自由貿易區建設的前沿地帶和橋頭堡作用來參與多區域合作，中國東盟博覽會、泛北部灣經濟合作論壇等活動都是基于這一獨特區位優勢舉辦的。
“國家支持政策明朗以后，具體的政策和措施仍需要具體化，細化的實施方案也在緊鑼密鼓地制定中。”陳武對記者表示，目前在支持保稅物流基地的建設方面，國務院已經責成海關總署會集國家有關部門研究如何在廣西北部灣經濟區建設保稅物流中心。
金融行業發展箭在弦上
“我們歡迎國際金融機構參與北部灣經濟區的開發與合作，同時鼓勵和支持私營部門的投入。”陳武表示，在經濟區的建設中，金融行業的發展迫在眉睫，“目前我們正在努力引入金融機構，引進金融資本。”
陳武介紹，目前已有不少新的金融機構進入廣西北部灣經濟區，近年來華夏銀行、興業銀行、信誠人壽保險、越南西貢商信銀行，以及中外合資的保險公司等金融機構紛紛落戶廣西，同時，廣西已與民生銀行、招商銀行、中信銀行、香港東亞銀行等十余家區域性銀行建立聯系。
另據了解，醞釀已久的廣西北部灣銀行也有望不日亮相，該銀行將定位為區域性、國際化、股份制的商業銀行。
國家開發銀行行長陳元曾在2007年泛北部灣經濟合作論壇上建議，由泛北部灣區內各國指定金融機構共同組建區域銀行聯合體，該聯合體主要為區域發展提供三項金融服務：推動本區域金融機構建立合作關系；加強信息交流與共享，建立支持項目庫；重點開展區域內多方參與、多邊受益的網絡型大型基礎設施項目的合作。
“目前我們正在積極研究和探索建立投資基地，同時在全國資本市場快速發展的背景下，鼓勵和支持本地更多的企業上市。”陳武表示，將以國際化的眼光和區域性的思維來謀劃廣西金融業發展的前景與未來。
